KOYO 클러치 풀레이저 레이어 RCT358SA2 레이어 가격 목록 경쟁 가격 RCT358SA2
클러치 방출 베어링의 설명
| 항목 이름 | 클러치 풀리저 |
| 부문 번호 | 당신이 원하는대로 |
| 양 | 무제한, 더 많은 양에 더 좋은 가격 |
| 크기 | 정상 크기 |
| 운송 방법 | 익스프레스/항공/열차/해상 |
| 포장 세부 사항 | 1중립 패키지 |
| 2고객의 요구에 따라 패키지를 만드는 | |
| 단위 가격 | 최신 가격에 대해 직접 연락하십시오. |
| 지불 조건 |
웨스턴 유니온, T/T.30% 사전 지불, 잔액은 운송 전에 지불해야 합니다. |
| 배달 시간 | 30일 이내에 |
| 장점 | 합리적인 가격 |
| 고품질 | |
| 빠른 배송 | |
| 재판 명령은 받아들여집니다. |
클러치 풀리저의 세부 정보
1클러치와 기어박스 사이에 설치 된 클러치 풀러 베어링, 베어링 커버의 첫 번째 샤프트 전송 튜블 확장 부분에서 베어링 느슨한 튜브의 분리반환 스프링에 의해 방출 베어링 구부러진 포크 어깨 항상 분리 저항, 그리고 마지막 위치로 돌아와 레버 끝의 분리 (분리) 약 3 ~ 4mm 간격을 유지.
2.클러치 압력판에서, 분리 레버와 엔진 크랭크 동기 작동, 분할 포크는 이동할 수 있습니다만,분리 포크와 함께 클러치 출력 샤프트 축을 직접 다이얼 분리 레버는 분명히 충분하지 않습니다, 분리 베어링을 회전함으로써 분리 레버는 클러치 출력 샤프트의 변 가장자리를 축적 움직임을 만들 수 있습니다.마모를 줄이세요, 클러치와 전체 드라이브 트린의 사용 수명을 연장합니다.
우리가 공급하는 다른 종류
| 크기 (mm) | 코요 | NSK | NTN | 나치 |
| 67 × 38.1 × 16.4 | RCT38SL1 | 24TK308B | SF0816 | BC12S4 |
| 57x35x14 | CT35S | 35TMK29B | 35TRK-1 | |
| 63.5×40×16 | RCT4064SL1 | TK40-14AU3 | SF0815 | 40TRK39-4SB |
| 67x40x198 | RCT4067A2RS | 40TKD07 | SF0859 | 40TRBC07-27SB |
| 70×40×185 | TCT40 | TK40-16AU3 | SF0845 | TOTRK30W2SB |
| 66.6×37×207 | 48TKA3214 | RCT37SA7 | ||
| 51.5×28.2×16 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 |
| 65.5×33×245 | RCT338SA1 | 50TKE3301 | ||
| 74×45×18 | RCT45-1S | TK40-4B | SF0914 | |
| 74.5×45×19 | RCT4075-1S | TK40-4A | SF0820 | 40TRK1 |
| 60 × 33 × 17 | RCT3360A | 33TKD03/TK33-Z1 | SF0743 | BC7S1W2SB |
| 87.5×55×195 | CT55BL1 | 55TMK804X | 55TMK804 | |
| 116.5×70×27 | CT70B | TK70-1A | SF1412 | 70TNK-1 |
| 73.5×45×16 | CT45-1S | TK45-4 | 45TMK804X | 40TNK804 |
| 96.5×52.4×20 | CT52A-1 | TK52Z-1BA | 52TMK804 | BC11S3 |
| 101.8×65×22 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 |
| 89×60×22 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 |
| 77×45×19 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 |
| 74×45×18 | RCT45-4S | 45TKD02 | SF0914 | 45TMK-1 |
| 92 x 52.4 x 26.2 | 052TRBC09-7 |
주의를 기울여
1) 작동 규정에 따라, 클러치 반 결합 및 분리 상태가 나타나지 않도록 클러치 사용을 줄이십시오.
2) 유지보수, 또는 정기적인 연례 검사 유지보수에 주의를 기울이고, 요리 방법과 함께 버터를 젖게하고, 좋은 윤활료를 만듭니다.
3) 평준화 클러치 레버에 주의를 기울여 탄력성 준수의 반환 스프링을 보장합니다.
4) 자유 스트로크를 조정, 요구 사항을 충족 (30-40mm), 자유 스트로크가 너무 크거나 너무 작다는 것을 방지합니다.
5) 결합, 분리, 충돌 부하를 줄이기 위해 최소화.
6) 빛이 켜져 있고, 느긋하고, 부드럽게 만들기 위해 결합하고 분리됩니다.
클러치 풀러 레이어 사진
