|
| 브랜드 이름: | GQZ /OEM / NEUTRAL |
| 모델 번호: | NU215-Е-M1-F1-J20AA-C4 |
| 모크: | 1 |
| 가격: | USD 102/ PCS |
| 배달 시간: | 5-8 영업일 |
| 지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온, MoneyGram/ PAYAPL |
의NU215-E-M1-F1-J20AA-C4 단열형 원통 롤러 베어링신뢰성 높은 전기 단열과 높은 방사선 부하 용량을 필요로 하는 철도 견인 모터 및 고전압 구동 시스템에 개발되었습니다.
첨단 외부 반지 단열 기술과 최적화된 원통 롤러 기하학으로이 베어링은 중량 철도 운용 조건에서 안정적인 성능을 보장하는 동시에 유동 전류 손상을 효과적으로 방지합니다..
GQZ 베어링은 세계 각지에서 OEM 및 유지 보수 프로젝트를 위해 철도 등급 고열 롤러 베어링을 공급하고 있습니다.
| 매개 변수 | 가치 |
|---|---|
| 베어링 모델 | NU215-E-M1-F1-J20AA-C4 |
| 베어링 타입 | 고온 실린더 롤러 베어링 |
| 설계 유형 | NU215 (분리 가능한 내부 고리) |
| 도공 크기 | 75mm |
| 외부 지름 | 130mm |
| 너비 | 25mm |
| 면허 | C4 |
| 케이지 타입 | 기계화 된 구리 케이지 (M1) |
| 단열형 | 외곽 반지 단열 코팅 |
| 격리 전압 | 최대 1000V (유형) |
| 소재 | 크롬 스틸 (GCr15) |
| 윤활 | 기름 또는 기름 |
| 적용 | 철도 견인 모터 |
Q1: 철도 시스템에서 고립 된 실린더 롤러 베어링의 목적은 무엇입니까?
A: 그들은 방치 된 전기 전류가 베어링을 통과하는 것을 방지하여 전기 침식을 줄이고 서비스 수명을 연장합니다.
Q2: 왜 C4 클리어런스가 견인 모터 베어링에 사용됩니까?
A: C4 클리어런스는 열 확장과 철도 모터에서 고속 작동을 수용합니다.
Q3: GQZ 베어링은 프로젝트 기반 사용자 정의를 지원 할 수 있습니까?
A: 예. 우리는 OEM 및 철도 유지 보수 프로젝트에 대한 단열 유형, 윤활, 청구, 표시 및 패키지 사용자 정의를 지원합니다.
비디오
비디오
비디오
비디오
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski