| 브랜드 이름: | GQZ |
| 모델 번호: | CF16BUU |
| 모크: | 100.PCS |
| 가격: | 협상 가능 |
| 배달 시간: | 영업일 기준 5일 |
| 지불 조건: | 전신환,페이팔 |
1. 제품 개요
CF16BUU는 표준 CF-B 시리즈 메트릭 스터드 타입 캠 팔로워 베어링으로, 원통형 두꺼운 외륜, 케이지 안내 니들 롤러 구조, 양면 UU NBR 접촉 씰, M16×1.5 나사 스터드에 육각 소켓이 있어 설치 및 재윤활이 용이합니다. 두꺼운 외륜은 가이드 레일 및 캠 표면과 직접 접촉하여 충격 및 높은 레이디얼 하중을 견딜 수 있습니다. 내부 정밀 리테이너는 니들 롤러를 분리하여 마찰 및 열 발생을 줄이고 안정적인 고속 작동을 지원합니다. 이중 UU 립 씰은 먼지, 금속 칩, 냉각수 및 물보라를 차단하여 먼지가 많거나 습한 자동화, 포장 및 운송 작업 환경에 적합합니다. 통합 나사 스터드 설계는 독립적인 내륜을 제거하여 추가 베어링 하우징 없이 조립을 단순화하며, 선형 가이드 메커니즘, 캠 액추에이터, 운송 장비 및 자동 공구 교환기에 널리 사용됩니다.
2. 기술 사양
| 특징 | 사양 |
|---|---|
| 모델 | CF16BUU |
| 롤러 외경 D | 35mm |
| 롤러 폭 C | 18mm |
| 스터드 직경 d1 | 16mm |
| 나사 사양 G | M16×1.5 |
| 최대 전체 길이 B1 | 52.1mm |
| 나사 길이 B2 | 32.5mm |
| 육각 소켓 크기 H | 6mm |
| 동적 레이디얼 하중 Cr | 12000N |
| 정적 레이디얼 하중 C0r | 18300N |
| 참고 중량 | 170g |
| 씰 유형 | 양면 UU 접촉 고무 씰 |
| 외륜 형상 | 원통형 평면 |
| 구조 | 케이지 안내 니들 롤러, 재윤활 가능 |
| 작동 온도 | -20℃ ~ 120℃ |
| 최대 조임 토크 | 58.5 N·m |
| 표준 액세서리 | 잠금 너트, 평 와셔 |
제품 치수 도면, 하중 곡선 데이터 및 씰 내구성 테스트 보고서는 요청 시 제공될 수 있습니다.
3. 핵심 장점
4. 적용 시나리오
CF16BUU 이중 UU 밀봉 원통형 캠 팔로워는 M16 설치 나사가 있는 자동화 기계, 포장 장비 및 운송 시스템을 위한 고하중 밀봉 트랙 롤러입니다:
애프터마켓 호환 CF-B 시리즈 이중 밀봉 니들 롤러 캠 팔로워
자동화 장비 제조업체, 포장 기계 OEM 및 기계 유지 보수 대량 구매를 위한 고강성 방진 트랙 롤러 솔루션.
5. GQZ 베어링을 선택하는 이유
스터드 타입 니들 롤러 캠 팔로워, 이중 UU 다층 방진 씰 구조, 범용 호환 메트릭 치수 표준, 자동화 전송 장비 공급업체와의 장기적인 상생 협력에 특화되어 있습니다.
6. 품질 관리
CF16BUU의 각 생산 배치는 자동 캠 메커니즘 주기 시뮬레이션 테스트를 거쳐 산업 자동화 가이드 시스템에 대한 안정적인 장기 방진 고하중 회전 지지 성능을 보장합니다.
7. 지금 견적 받기
자동화 기계 제조, 컨베이어 가이드 조립 및 산업 장비 유지 보수 대량 매칭을 위한 CF16BUU 이중 UU 밀봉 M16×1.5 원통형 캠 팔로워 니들 롤러 트랙 롤러가 필요한 경우 구매 문의를 직접 보내주십시오.
문의 제출 후 전체 전문 지원 서비스:
필요한 구매 수량, 장비 작동 환경(먼지/절삭유/액체 스플래시 진동) 및 연속 작동 온도를 제공하여 상세한 공식 견적 서류를 받으십시오.
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8. FAQ
Q1: CF16BUU와 CF16BUUR의 차이점은 무엇인가요?
A1: CF16BUU는 직선 가이드 레일에 적합한 평면 원통형 외륜을 채택합니다. CF16BUUR은 크라운 구면 외륜으로, 더 큰 설치 오정렬을 보상하고 가장자리 압력 마모를 방지할 수 있습니다. 둘 다 이중 UU 완전 밀봉 및 M16×1.5 나사를 채택합니다.
Q2: CF16BUU의 UU 접미사는 무엇을 의미하나요?
A2: UU는 양면 내장 NBR 립 접촉 씰을 의미하며, 이중 장벽 구조를 형성하여 먼지, 물 및 절삭유를 차단하고 열악한 작업 환경에서 서비스 수명을 크게 향상시킵니다.
Q3: CF16BUU는 재윤활이 가능한가요?
A3: 예, 나사 스터드에는 내부 그리스 채널이 예약되어 있어 육각 소켓 끝을 통해 윤활 그리스를 주입하여 정기적인 유지 보수를 통해 수명을 연장할 수 있습니다.