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제품 세부 정보

Created with Pixso. Created with Pixso. 제품 Created with Pixso.
니들 롤러 베어링
Created with Pixso. BM283930 당겨진 컵 바늘 롤러 베어링 28x39x30mm 포크리프트 전송 방사선 바늘 베어링

BM283930 당겨진 컵 바늘 롤러 베어링 28x39x30mm 포크리프트 전송 방사선 바늘 베어링

브랜드 이름: GQZ
모델 번호: BM283930
모크: 100.PCS
가격: 협상 가능
배달 시간: 영업일 기준 5일
지불 조건: 전신환,페이팔
자세한 정보
원래 장소:
중국
인증:
ISO 9001:2015
로드 방향:
레이디얼 베어링
대량의:
0.38kg
크기:
40*47*30 밀리미터
부하 용량:
높은 레이디얼 하중 용량
케이지 재료:
ST14
정리:
C0,C1,C2,C3,C4,C5 등.
외경:
40mm
재료:
베어링강(예: SAE 52100)
키:
40mm
포장 세부 사항:
표준 판지 상자
공급 능력:
1000.pcs/월
강조하다:

당겨진 컵 바늘 롤러 베어링 28x39x30mm

,

포크리프트 변속기 바늘 베어링

,

보증을 가진 방사선 바늘 베어링

제품 설명

1. 제품 개요

BM283930은 단일 행 개방형 드로잉 컵 니들 롤러 베어링으로, 표준 치수는 내경 28mm(Fw) x 외경 39mm x 폭 30mm입니다.
모델 코드 설명:

  • BM 시리즈: 지게차 및 자동차 변속기 시스템 전용 드로잉 컵 니들 롤러 베어링, 얇은 스탬핑 일체형 외측 쉘 + 밀집된 긴 니들 롤러 구조
  • 28: 샤프트 내경 28mm 일치; 39: 외경 39mm; 30: 전체 베어링 폭 30mm

얇은 벽 스탬핑 외측 컵은 GCr15 베어링 강을 침탄 담금질 후 사용하며, 초소형 레이디얼 단면 높이, 밀집된 니들 롤러 레이아웃은 접촉 면적을 최대화하여 뛰어난 레이디얼 하중 용량을 달성합니다. 개방형 비씰링 관통 구조는 기어 오일의 완전한 순환을 허용하여 지속적인 냉각 및 윤활을 제공합니다. 내부 링이 없는 설계로 정밀하게 경화된 샤프트 표면을 롤링 경로로 직접 사용하며, 기어박스의 전체 조립 부피를 효과적으로 줄입니다. 전기 및 디젤 지게차 변속기 기어박스, 경트럭 보조 변속기, 소형 건설 기계 유압 동력 장치, 농업용 트랙터 기어 변속 어셈블리 및 모든 컴팩트 중하중 레이디얼 하중 변속 부품에 널리 사용됩니다.

2. 기술 사양

모델 BM283930 드로잉 컵 니들 롤러 베어링
공칭 보어 Fw 28 mm
외경 D 39 mm
폭 C 30 mm
단위 순중량 0.101 kg
기본 동적 레이디얼 하중 Cr 44.5 kN
기본 정적 레이디얼 하중 C0r 85.9 kN
오일 윤활 제한 속도 4300 r/min
구조 단일 행 개방형 드로잉 컵, 내부 링 없음
롤러 및 외측 컵 재질 GCr15 크롬 베어링 강, 경도 HRC60-65
케이지 풀 컴플리먼트 밀집 니들 롤러 레이아웃
간극 표준 CN 간극, C3 확대 간극 맞춤 제작 가능
정밀 등급 표준 P0, 선택 사항 P6/P5
작동 온도 범위 -30°C ~ 120°C

고객 요청 시 장착 치수 도면, 지게차 기어박스 조립 매칭 가이드 및 중하중 내마모성 테스트 보고서를 제공할 수 있습니다.

3. 핵심 장점

  1. 초박형 스탬핑 드로잉 컵 쉘 구조로 지게차 기어박스 내부의 레이디얼 설치 공간을 최소화하여 경량 컴팩트 변속기 설계 요구 사항을 충족합니다.
  2. 밀집된 풀 컴플리먼트 긴 니들 롤러는 샤프트 롤링 경로와 넓은 접촉 면적을 가지며, 뛰어난 중하중 및 충격 저항성을 제공하여 지게차 변속기의 빈번한 교대 압력에 적응합니다.
  3. 침탄 담금질된 얇은 외측 컵은 우수한 탄성 간섭 프레스 끼워맞춤 성능을 가지며, 기어박스 하우징 내부에 단단히 고정되어 장기간 작동 후에도 느슨한 회전 및 비정상적인 소음이 발생하지 않습니다.
  4. 씰링 장벽이 없는 개방형 통과형 오일 투과 설계로 기어 오일이 베어링 내부에서 완전히 순환하여 신속한 열 방출로 고온 오일 탄화 및 베어링 마모 실패를 방지합니다.
  5. 독립적인 내부 링이 없는 설계로 경화된 샤프트 표면을 롤링 경로로 직접 사용하며, 부품 수량 및 조립 비용을 줄이고 기어박스 내부 레이아웃을 단순화합니다.
  6. 통일된 호환 가능한 산업 표준 치수로 기존 BM283930 지게차 니들 베어링과 완벽하게 호환되며, 기어박스 하우징 및 샤프트 구조를 수정하지 않고 직접 교체할 수 있습니다.
  7. 슈퍼 피니시 니들 롤러 표면은 낮은 마찰 계수로 지속적인 고주파 기어 변속 중 안정적인 저소음 회전을 제공합니다.
  8. 풍부한 맞춤형 옵션: 단일/이중 립 고무 씰 업그레이드, 스테인리스 스틸 부식 방지 재질 변형, 외측 컵에 OEM 레이저 마킹, 중립 수출 방청 상자 포장, 극한 압력 내마모성 그리스 사전 충전.

4. 적용 시나리오

BM283930 중하중 드로잉 컵 니들 롤러 베어링은 28mm 샤프트 차량 및 산업 장비에 특별히 맞춰진 컴팩트 고하중 예비 부품입니다:

  • 전기/디젤 지게차 주 변속기 기어박스 내부 지지 베어링 어셈블리
  • 경 상용차 보조 기어박스 변속 회전 부품
  • 미니 로더, 소형 굴삭기 유압 동력 장치 레이디얼 지지 장치
  • 농업용 트랙터 동력 인출 기어 변속 제한 베어링 세트
  • 인쇄 기계, 소형 산업용 감속기 컴팩트 레이디얼 하중 부품

애프터마켓 호환 가능한 BM 시리즈 지게차 전용 드로잉 컵 니들 롤러 베어링
지게차 제조업체, 차량 기어박스 OEM 공장 및 건설 기계 유지 보수 대량 구매를 위한 얇은 벽 고하중 변속 베어링 솔루션.

5. GQZ 베어링을 선택하는 이유

BM283930 28x39x30 기어박스 모델을 포함한 BM 시리즈 지게차 전용 드로잉 컵 니들 롤러 베어링에 대한 25년의 성숙하고 전문적인 제조 경험을 보유하고 있습니다.
당사의 BM283930 베어링은 통일된 글로벌 지게차 베어링 표준 치수, 일관된 동적/정적 레이디얼 하중 파라미터, GCr15 침탄 열처리 및 스탬핑 정밀도 표준을 채택하여 주류 오리지널 브랜드 변속기 니들 베어링과 치수 호환성이 완벽합니다.
완벽한 OEM 및 ODM 맞춤형 서비스 시스템으로 다중 간극 그룹, 씰링 구조 변환, 스테인리스 스틸 원자재 업그레이드 및 개인화된 표면 마킹 요구 사항을 지원합니다.
엄격한 배송 전 전체 품질 검사 워크플로우: GCr15 강 원자재 조성 및 경도 테스트, 니들 롤러 자동 분류 스크리닝, 장기 기어 오일 교대 하중 회전 노화 테스트, 외측 컵 벽 두께 허용 오차 전체 배치 검사.
전문 변속기 니들 베어링 기술 팀이 24시간 이내에 1:1 레이디얼 중하중 매칭 계산, 기어박스 프레스 끼워맞춤 공차 설계 및 순환 오일 윤활 유지 보수 지침을 제공합니다.
표준화된 드로잉 컵 니들 베어링 정밀 생산 워크샵은 경쟁력 있는 공장 직판 대량 도매 가격을 제공하며, 글로벌 지게차, 경트럭 및 농업 기계 예비 부품 구매자를 위한 안정적인 장기 대량 공급을 제공합니다.
당사는 BM 시리즈 얇은 벽 고하중 드로잉 컵 니들 롤러 베어링을 전문으로 하며, 엄격한 외측 컵 침탄 슈퍼 피니싱 품질 관리 및 호환 가능한 표준 치수를 통해 컴팩트 중하중 레이디얼 변속 장비 공급업체와 장기적이고 안정적인 상생 협력을 약속합니다.

6. 품질 관리

  • GCr15 드로잉 컵 및 니들 롤러 블랭크의 원자재 화학 조성, 경도 및 침탄층 두께 검사
  • 정밀 고속 스탬핑 성형 가공, 다중 응력 완화 템퍼링 사이클, 드로잉 컵 롤링 경로 표면의 초정밀 내부 구멍 슈퍼 피니싱 연삭
  • 긴 니들 롤러 고온 전체 담금질, 거울 연마 및 고정밀 자동 분류 생산 라인
  • 풀 컴플리먼트 롤러 조립 간극 검사, 내마모성 극한 압력 그리스 정량 충전 절차
  • 표적 전문 성능 테스트: BM283930 장기 지게차 기어박스 교대 하중 회전 노화 테스트, 오일 침지 연마 내마모성 시뮬레이션 내구성 테스트, 외측 컵 탄성 변형 감지
  • 방청 오일 코팅 및 수출 방습 상자 포장 전 전체 치수 허용 오차, 내부 보어 원형도 및 외측 컵 표면 평활도 종합 재검사.

BM283930 베어링의 각 생산 배치에는 28mm 샤프트 컴팩트 차량 변속기 시스템을 위한 안정적인 저소음 중하중 레이디얼 지지 성능을 보장하기 위해 지게차 변속기 연속 주기 하중 시뮬레이션 테스트가 수행됩니다.

7. 지금 견적 받기

지게차 기어박스 제조, 차량 변속기 조립 및 건설 기계 유지 보수 대량 매칭을 위한 BM283930 28x39x30 개방형 드로잉 컵 니들 롤러 베어링이 필요한 경우 구매 요구 사항을 직접 보내주십시오.
문의 후 완전한 전문 원스톱 지원 서비스:

  • 24시간 이내 공식 상세 견적 회신
  • 전문 변속기 니들 베어링 엔지니어가 제공하는 1:1 중하중 레이디얼 매칭 계산, 기어박스 프레스 끼워맞춤 설치 및 순환 오일 윤활 기술 지원
  • C3 확대 간극 그룹 및 단면 접촉 씰링 변환을 포함한 맞춤형 베어링 성능 업그레이드 옵션
  • BM283930의 대량 단일 모델 주문에 대한 유리한 공장 직판 대량 도매 가격

완전한 공식 견적 서류를 받으려면 구매 수량, 실제 작업 조건(빈번한 기어 변속 교대 하중 / 기어 오일 침지 / 제한된 좁은 레이디얼 설치 공간 환경)을 제공해 주십시오.BM283930 당겨진 컵 바늘 롤러 베어링 28x39x30mm 포크리프트 전송 방사선 바늘 베어링

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8. FAQ

Q1: BM283930 지게차 기어박스 드로잉 컵 니들 롤러 베어링을 공급하는 전문 제조업체입니까?

A1: 예. 당사는 BM 시리즈 차량 변속기 전용 드로잉 컵 니들 롤러 베어링(BM283930 28x39x30 개방형 모델 포함)을 포함하여 25년의 전체 생산 경험을 가진 전문 베어링 제조업체입니다. 당사 제품은 국제 오리지널 브랜드 지게차 변속기 베어링과 치수 호환성이 완벽하며, 전 세계 지게차 및 경차 기계 고객을 위한 OEM 및 ODM 맞춤형 주문을 받습니다.

Q2: BM283930의 핵심 매개변수 및 구조적 특징은 무엇입니까?

A2: BM283930 니들 베어링의 전체 치수는 28 x 39 x 30mm이며, 단일 행 개방형 얇은 드로잉 컵 니들 롤러 베어링으로 내부 링이 없고, 풀 컴플리먼트 밀집 긴 니들 롤러, 침탄 GCr15 외측 쉘, 개방형 오일 순환 구조입니다. 동적 레이디얼 하중 44.5kN, 정적 레이디얼 하중 85.9kN, 제한 속도 4300r/min, 초박형 레이디얼 단면과 초고하중 용량으로 지게차 변속기 기어박스 컴팩트 설치 공간에 특별히 설계되었습니다.

Q3: BM283930 베어링은 주로 어떤 종류의 장비에 적용됩니까?

A3: 전기/디젤 지게차 주 변속기 기어박스, 경트럭 보조 변속 기어박스 및 소형 건설 기계 유압 동력 장치에 널리 사용됩니다. 얇은 드로잉 컵은 기어박스 내부 레이디얼 공간을 절약하고, 밀집된 니들 롤러는 중하중 교대 레이디얼 충격 하중을 지지하며, 개방형 구조는 기어 오일의 완전한 순환을 보장하여 열 방출 및 긴 서비스 수명을 제공합니다.

Q4: BM283930 니들 롤러 베어링에 대한 완전한 검사 테스트 보고서를 제공할 수 있습니까?

A4: 예. 모든 BM283930 드로잉 컵 니들 베어링은 표준 ISO 9001 품질 관리 시스템 하에 생산됩니다. 각 생산 배치는 GCr15 강 침탄 원자재 경도 테스트, 전체 치수 검사 및 기어박스 교대 하중 마모 회전 내구성 테스트를 완료합니다. 고객 요청에 따라 해당 완전한 검사 문서를 제공할 수 있습니다.

Q5: BM283930의 생산 리드 타임 및 사용 가능한 배송 방법은 무엇입니까?

A5: 표준 재고 BM283930 드로잉 컵 니들 베어링은 7-15 영업일 이내에 배송될 수 있습니다. 해상 운송, 항공 운송 및 국제 특송 배송 채널을 지원합니다. 중립 방청 수출 상자 포장 및 전체 통관 지원 서류 세트를 사용할 수 있습니다.