52400/52637 단열 테이퍼 롤러 베어링 101.6x168.275x39.688mm 트럭 차동 베어링

1. 제품 개요

52400/52637은 콘 내부 링 어셈블리 52400과 컵 외부 링 52637으로 구성된 단일 행 테이퍼 롤러 베어링 어셈블리이며, 인치 표준 치수, 내부 보어 101.6mm, 외부 직경 168.275mm, 전체 폭 39.688mm입니다.

모델 코드 설명:

• 52400: 내부 링, 테이퍼 롤러 및 스탬핑 강철 케이지가 있는 테이퍼 롤러 콘 유닛
• 52637: 52400 콘과 함께 사용하도록 일치된 독립적인 단일 피스 외부 컵 링

테이퍼 롤러 접촉 구조는 무거운 레이디얼 하중과 단방향 축 방향 추력 하중을 동시에 견딜 수 있습니다. 내부 링, 외부 컵 및 테이퍼 롤러에는 높은 경도의 GCr15 베어링 강철이 사용되며, 전체 담금질 및 미러 슈퍼 피니싱 레이스웨이 처리 후 사용됩니다. 저탄소강 스탬핑 케이지는 각 롤러를 균등하게 분리하여 차량 충격 하중 시 롤러의 편향을 방지합니다. 분리형 콘 및 컵 설계는 액슬 조립 시 축 방향 예압을 자유롭게 조정할 수 있어 차동 장치 및 구동 액슬 간극 보정에 편리합니다. 대형 트럭 구동 차동 장치, 세미 트레일러 주 액슬, 대형 상용차 변속기, 광산용 중장비 휠 허브 및 교대 충격 하중을 받는 모든 중장비 상용차 동력 전달 위치에 널리 사용됩니다.

2. 기술 사양

고객 요청 시 장착 치수 도면, 중장비 트럭 차동 장치 어셈블리 매칭 가이드 및 도로 충격 내구성 시험 보고서를 제공할 수 있습니다.

3. 핵심 장점

1. 분리형 콘 및 컵 분할 구조, 액슬 조립 시 유연한 예압 조정, 차동 회전 간극 정확하게 제어, 주행 중 차량 이상 소음 효과적으로 감소.
2. 롤러와 레이스웨이 사이의 큰 테이퍼 접촉면, 혼합된 무거운 레이디얼 및 축 방향 충격 하중을 견디는 뛰어난 능력, 빈번한 시동, 제동 및 험로 교대 하중 하에서 중장비 트럭의 안정적인 성능.
3. 초정밀 슈퍼 피니싱 레이스웨이 및 테이퍼 롤러 표면, 낮은 마찰 토크, 장거리 전 부하 주행 중 차동 장치의 동력 손실 및 열 발생 감소.
4. 안정적인 롤러 위치를 갖춘 스탬핑 고강도 강철 케이지, 무거운 하중 충격 시 롤러 변위 및 국부 응력 집중 방지, 장거리 운송을 위한 베어링 수명 연장.
5. 통일된 인치 표준 호환 치수, 전 세계 주류 52400/52637 중장비 트럭 차동 장치 베어링과 완벽하게 호환, 액슬 하우징 및 샤프트 구조 수정 없이 직접 교체 가능.
6. 고순도 담금질 베어링 강철 원자재, 강력한 스폴링 방지 및 피로 방지 성능, 산악 도로, 광산 도로 및 과적재 운송과 같은 열악한 작업 조건에 적응.
7. 컴팩트한 단면 설계, 트럭 차동 장치 하우징 내부의 제한된 설치 공간 절약, 중장비 구동 액슬의 경량화 설계 요구 사항 충족.
8. 풍부한 맞춤형 옵션: 강화 솔리드 가공 황동 케이지 업그레이드, 외부 컵에 OEM 레이저 마킹, 중립 수출 방청 상자 포장, 중하중 극압 차량 그리스 사전 충전.

4. 적용 시나리오

52400/52637 일치 테이퍼 롤러 베어링 세트는 4인치 보어 중장비 상용차와 일치하는 중충격 혼합 하중 회전 예비 부품입니다:

• 중장비 트럭 주 구동 차동 장치 내부 지지 베어링 어셈블리
• 세미 트레일러, 대형 화물차 전/후륜 구동 액슬 위치 결정 베어링 세트
• 광산 덤프트럭, 엔지니어링 중장비 휠 허브 및 변속기 부품
• 대형 버스, 코치 후륜 액슬 동력 제한 베어링 위치
• 농업용 중장비 트랙터, 대형 농업 운송 차량 차동 장치 회전 부품
• 중장비 기계 감속기, 대형 산업용 기어박스 혼합 하중 지지 베어링

애프터마켓 호환 인치 시리즈 중장비 트럭 차동 장치 테이퍼 롤러 베어링
트럭 액슬 제조업체, 상용차 OEM 공장 및 차량 유지 보수 대량 구매를 위한 중하중 충격 방지 구동 액슬 베어링 솔루션.

5. GQZ 베어링을 선택하는 이유

당사는 52400/52637 트럭 차동 장치 전용 일치 세트를 포함한 인치 시리즈 중장비 차량 테이퍼 롤러 베어링에 대한 25년의 성숙하고 전문적인 제조 경험을 보유하고 있습니다.
당사의 52400/52637 베어링 세트는 통일된 국제 인치 표준 치수, 일관된 동적/정적 하중 매개변수, GCr15 전체 담금질 열처리 및 스탬핑 케이지 정밀 표준을 채택하여 원래 브랜드의 중장비 트럭 액슬 베어링과 완벽하게 치수 호환됩니다.
완전한 OEM 및 ODM 맞춤형 서비스 시스템, 케이지 재질 업그레이드, 특수 차량 내마모성 그리스 충전 및 개인화된 외부 컵 표면 마킹 요구 사항 지원.
엄격한 배송 전 전체 품질 검사 워크플로: GCr15 강철 원자재 조성 및 경도 시험, 테이퍼 롤러 자동 분류 스크리닝, 장기 전체 하중 도로 교대 충격 회전 노화 시험, 콘-컵 매칭 간극 전체 배치 검사.
전문 차량 테이퍼 롤러 베어링 기술 팀은 24시간 이내에 일대일 혼합 레이디얼-축 하중 매칭 계산, 차동 액슬 프레스-핏 허용 오차 설계 및 장거리 운송 윤활 유지 보수 지침을 제공합니다.
표준화된 인치 테이퍼 롤러 베어링 단조 및 연삭 생산 워크샵은 경쟁력 있는 공장 직판 대량 도매 가격, 전 세계 중장비 트럭, 세미 트레일러 및 엔지니어링 차량 예비 부품 구매자를 위한 안정적인 장기 대량 공급을 제공합니다.
당사는 중장비 차량용 테이퍼 롤러 베어링 세트 전문, 엄격한 테이퍼 레이스웨이 슈퍼 피니싱 및 충격 저항 품질 관리, 중상용차 구동 액슬 변속기 장비 공급업체와의 장기적 안정적인 상생 협력에 전념합니다.

6. 품질 관리

• GCr15 콘, 컵 및 테이퍼 롤러 블랭크에 대한 원자재 화학 조성, 경도 및 피로 저항 검사
• 정밀 단조 및 CNC 선반 성형 가공, 다중 응력 완화 템퍼링 주기, 테이퍼 내부 및 외부 레이스웨이 표면에 대한 초정밀 슈퍼 피니싱 연삭
• 테이퍼 롤러 고온 전체 담금질, 미러 폴리싱 및 고정밀 자동 분류 생산 라인
• 저탄소강 케이지 정밀 스탬핑 성형 공정, 콘-컵 매칭 어셈블리 간극 검사, 차량 EP 내마모성 그리스 정량 충전 경화 절차
• 표적 전문 성능 테스트: 52400/52637 장기 중장비 트럭 전체 하중 험로 교대 충격 회전 노화 시험, 고온 차동 박스 내열 내구성 시뮬레이션 시험, 롤러 편향 방지 안정성 감지
• 방청유 코팅 및 수출 방습 상자 포장 전 전체 치수 허용 오차, 내부 보어 원형도 및 컵 평탄도에 대한 종합적인 재검사.

52400/52637 베어링 세트의 각 생산 배치에는 4인치 보어 상용차 구동 액슬 시스템에 대한 안정적인 저소음 중 혼합 하중 회전 지지 성능을 보장하기 위해 중장비 트럭 차동 장치 연속 전체 하중 충격 주기 시뮬레이션 테스트가 수행됩니다.

7. 지금 견적 받기

중장비 트럭 차동 장치 / 세미 트레일러 구동 액슬 제조, 상용차 변속기 어셈블리 및 엔지니어링 차량 유지 보수 대량 매칭을 위한 52400/52637 일치 테이퍼 롤러 베어링 세트가 필요한 경우 구매 수요를 직접 보내주십시오.

문의 후 완전한 전문 원스톱 지원 서비스:

• 24시간 이내 공식 상세 견적 회신
• 전문 차량 테이퍼 롤러 베어링 엔지니어가 제공하는 일대일 중 레이디얼 + 단방향 축 혼합 충격 하중 매칭 계산, 차동 액슬 하우징 프레스-핏 설치 및 장거리 내마모 윤활 기술 지원
• 솔리드 황동 강화 케이지 수정 및 고온 중하중 그리스 충전을 포함한 맞춤형 베어링 업그레이드 옵션
• 52400/52637의 대량 단일 모델 주문에 대한 유리한 공장 직판 대량 도매 가격

완전한 공식 견적 서류를 받으려면 구매 수량, 실제 작업 조건(전체 하중 장거리 운송 / 험로 빈번한 충격 / 차동 예압 조정 어셈블리 수요)을 제공해 주십시오.

8. FAQ