B32-34 개방형 비표준 깊은 굴곡 가어박스 베어링

1제품 개요

B32-34 비표준 오픈 딥 롤 볼 베어링, 차원 32×75×17mm, 차량 및 트랙터 기어박스용. 고무 밀폐 없이 개방 구조,스탬프 된 강철 케이지와 C0 표준 클리어먼트로 장착그것은 방사선 부하와 작은 양방향 축 부하를 지원, 높은 속도로 안정적이고 조용하게 작동 빈번한 전환 진동. 정밀한 차원으로 완전히 익은 GCr15 강철으로 만들어졌습니다.오리지널 B32-34과 완전히 교환 가능조회 후 24 시간 이내에 코테이션을 제공 할 것입니다.

2주요 장점

• 개방형 설계는 고온 오일 흡수 하에서 고무 밀폐 노화 없이 부드러운 기어 오일 순환과 큰 열 분비를 보장
• 낮은 마찰의 깊은 구간 경주 경로, 지속적인 이동 충격 아래 안정적인 작동
• 고강도 GCr15 강철은 변속기 사용 수명을 연장하기 위해 뛰어난 마모 및 피로 저항을 제공합니다.
• 원래 장비의 크기와 일치합니다, 가구 또는 샤프트를 수정하지 않고 직접 교체
• 가벼운 스탬프 철강 케이지는 회전 관성을 감소, 중고속 연속 전송에 적합
• 표준 P0 정밀, OEM 조립 표준을 충족하기 위해 사용자 정의 가능한 P6 등급

3어플리케이션

자동차 변속기 보조 샤프트, 트랙터 변속기 집합체, 경량 상업용 차량의 환속기, 중속 농업 기계의 변속기 부품.

4기술 사양

5. 왜 GQZ 베어링을 선택합니까?

25년 이상 전문적인 차량 및 트랙터 기어박스 베어링 제조업체입니다. 모든 유닛은 배달 전에 고속 회전, 충격 부하 및 피로 내구성 테스트를 통과합니다.맞춤식 항강철 코팅 및 고온 변속기 기름을 채울 수 있습니다.모든 RFQ에 대한 24시간 이내에 빠른 코테이션 및 1대 1 설치 기술 지원. 안정적인 대량 생산은 OEM 및 글로벌 유통자 주문을 만족시킵니다.일관된 품질과 적시에 배송되는 공장 직접 가격.

6품질 보장

원료 강도 및 조성 검사; 경주 경로 깎는 거칠성 테스트; 개방 된 베어링 오일 순환 노화 테스트; 진동 고속 피로 테스트; 전체 차원 분류포장 전에 100% 시각 검사배송 전에 무작위 샘플링 성능 테스트. 모든 B32-34 베어링은 다단계 엄격한 검사를 통과합니다.

7CTA

B32-34 오픈 변속기 베어링에 대한 대량 문의를 보내서 수신:

1. 24시간 이내에 공식적인 코팅을 완료
2. 차원 도면 및 압축 설치 지침
3. 맞춤식 경직 방지 처리 및 특수 윤활료 서비스
4. 중등 인지도가 없는 장기적인 공장의 대가 가격

대용량 OEM 협력은 언제든지 환영합니다.

8자주 묻는 질문

Q1:열린 B32-34과 고무 밀폐 베어링의 차이점?
A1:개방형 설계는 고무 밀폐가 없으며, 순환 기어 오일을 윤활용 및 내부 기어박스 위치에 대한 냉각을 사용합니다. 밀폐 된 베어링은 지방 윤활용으로 외부 먼지 샤프에 적용됩니다.

Q2:오리지널 B32-34의 직접적인 대체?
A2:네, 구멍, 바깥 지름, 너비는 완전히 일치합니다. 장비 변경이 필요하지 않습니다.

Q3:적당한 윤활법?
A3:기어박스 순환 오일 윤활용용으로 설계된 기어박스; 별도로 사용될 경우 고속 기어 노후 방지 기름을 채울 수 있다.