B37-9AUR 오픈 UR 홈 자동 변속기 딥 홈 베어링

B37-9AUR 비표준 개방형 깊은 홈 볼 베어링, 치수 37mm 내경 × 85mm 외경 × 13mm 폭, 승용차 자동 및 수동 기어박스 보조 샤프트 및 차동 장치 어셈블리에 특별히 맞춰졌습니다. 고무 씰이 없는 개방형 설계, 축 방향 위치 지정을 위한 외륜 통합 UR 스냅 링 홈, 스탬핑 강철 케이지 및 표준 C0 클리어런스가 장착되었습니다. 레이디얼 하중과 약간의 양방향 축 하중을 지지하며, 장기간의 고속 변속 진동 하에서 안정적이고 조용하게 작동합니다. 정밀한 치수 공차를 갖춘 완전 담금질된 GCr15 크롬 베어링 강철로 제작되어 원래 B37-9AUR과 완벽하게 호환됩니다. 문의 후 24시간 이내에 완전한 공식 견적을 제공합니다.

• 개방형 구조로 기어박스 오일의 완전한 순환 가능, 우수한 방열 성능, 장시간 고온 오일 침지 시 고무 씰 노화 또는 팽창 위험 없음
• 외륜 내장 UR 유지 링 홈, 서클립 직접 장착으로 축 방향 제한, 추가 제한 부품 없이 조립 간소화
• 슈퍼피니시드 깊은 홈 레이스웨이로 구름 마찰 감소, 연속 기어 변속 충격 하에서 안정적인 작동
• 고경도 정제 GCr15 강철로 뛰어난 내마모성 및 피로 방지 성능 제공, 기어박스 수명 연장
• OEM 매칭 전체 치수, 기어박스 하우징 및 샤프트 부품 수정 없이 직접 교체 가능
• 경량 스탬핑 강철 케이지로 회전 관성 감소, 연속 중고속 변속 작동 조건에 적응
• 표준 P0 정밀 등급, 차량 OEM 조립 표준 충족을 위한 P6/C3 클리어런스 맞춤 제작 가능

승용차 자동 및 수동 기어박스 중간 샤프트, 차량 차동 장치 어셈블리, 경상용차 감속기, 소형 농기계 변속 부품.

모델: B37-9AUR 개방형 깊은 홈 볼 베어링
내부 보어 d: 37 mm
외부 직경 D: 85 mm
폭 B: 13 mm
외륜 특징: 서클립 위치 지정을 위한 UR 정밀 스냅 링 홈
씰 구조: 개방형, 오일 윤활만 가능
케이지: 스탬핑 저탄소 강철 케이지
내부 클리어런스: C0 표준 클리어런스, C3 옵션
재질: GCr15 크롬 베어링 강철
기본 동하중: 31.5 kN
기본 정하중: 20.8 kN
최대 오일 윤활 제한 속도: 4500 r/min
순중량: 0.37 kg
작동 온도 범위: -20°C ~ +130°C
정밀 등급: P0 표준, P6 맞춤 제작 가능
교차 참조: B37-9, B37-9AUR
치수 도면 및 기술 사양 시트 요청 시 제공 가능.

25년 이상 UR 홈 비표준 자동차 기어박스 베어링 전문 제조 업체. 모든 완성된 베어링은 배송 전에 고속 연속 회전 테스트, 충격 하중 테스트 및 장주기 피로 내구성 테스트를 통과합니다. 맞춤형 방청 표면 코팅 및 특수 고온 기어박스 윤활유 충전 서비스 지원. 1:1 전문 설치 기술 지도 및 모든 RFQ에 대한 24시간 이내 공식 견적 제공. 안정적인 대량 생산 능력으로 대량 OEM 및 글로벌 유통 업체 주문 충족, 공장 직판 가격, 안정적이고 일관된 품질 및 정시 배치 배송.

• 원자재 GCr15 강철 경도 및 화학 성분 입고 검사
• 고정밀 레이스웨이 슈퍼피니싱 거칠기 감지
• UR 스냅 링 홈 치수 공차 전체 검사
• 개방형 베어링 기어 오일 순환 고온 노화 테스트
• 연속 진동 하중 회전 피로 수명 테스트
• 전체 치수 분류 검사
• 포장 전 100% 육안 외관 마킹 검사
• 출하 전 무작위 샘플링 고속 성능 테스트
• 모든 B37-9AUR 베어링은 다단계 엄격한 공장 검사를 통과합니다.

B37-9AUR 개방형 UR 홈 변속기 베어링 대량 문의를 보내고 다음 지원을 받으십시오:

1. 24시간 이내 완전한 공식 상세 견적
2. 표준 치수 도면 및 프레스 끼워맞춤 설치 작업 안내
3. 맞춤형 방청 표면 처리 및 특수 변속기 윤활유 충전 서비스
4. 중간 마크업 없는 독점 장기 대량 도매 공장 가격

대규모 OEM 협력은 언제든지 환영합니다.

Q1: B37-9AUR의 접미사 UR은 무엇을 의미하나요?

A1: UR은 외륜에 가공된 정밀 서클립 홈을 의미하며, 유지 링과 함께 사용하여 기어박스 하우징 내부에서 베어링의 축 방향 변위를 제한하는 데 사용됩니다.

Q2: 개방형 B37-9AUR과 고무 씰 베어링의 차이점은 무엇인가요?

A1: 개방형 설계는 고무 씰이 없으며, 내부 기어박스 위치의 윤활 및 방열을 위해 순환하는 기어 오일에 의존합니다. 고무 씰 베어링은 그리스 윤활이 필요한 외부 먼지 샤프트에 적용됩니다.

Q3: B37-9AUR은 원래 OEM 베어링을 직접 교체할 수 있나요?

A3: 예, 내부 보어, 외부 직경, 폭 및 UR 홈 크기가 완전히 일치하므로 교체 시 기어박스 부품을 수정할 필요가 없습니다.