| 브랜드 이름: | GQZ |
| 모델 번호: | HTFB31-16 |
| 모크: | 100.PCS |
| 가격: | 협상 가능 |
| 배달 시간: | 영업일 기준 5일 |
| 지불 조건: | 전신환,페이팔 |
HTFB31-16 비표준 단열 개방형 깊은 홈 볼 베어링, 치수 31mm 보어 × 80mm 외경 × 16mm 폭, HTFB 전용 변속기 시리즈, 승용차 자동 및 수동 기어박스 중간 샤프트 및 차동 어셈블리에 특별히 맞춰짐. 고무 씰이 없는 개방형 설계, 스탬핑 강철 케이지 및 표준 C0 내부 간극 장착. 레이디얼 하중 및 소량의 양방향 축 하중을 지지하며, 장기간 고속 변속 진동 하에서 안정적이고 저소음으로 작동합니다. 정밀한 치수 공차를 갖춘 완전히 담금질된 고순도 GCr15 크롬 베어링 강철로 제작되어 원래 OEM HTFB31-16과 완벽하게 호환됩니다. 문의 후 24시간 이내에 완전한 공식 견적을 제공합니다.
승용차 자동 및 수동 기어박스 차동 샤프트, 차량 변속기 중간 샤프트, 경상용차 감속기, 소형 농기계 변속기 부품.
| 모델 | HTFB31-16 개방형 깊은 홈 볼 베어링 |
|---|---|
| 내부 보어 d | 31 mm |
| 외경 D | 80 mm |
| 폭 B | 16 mm |
| 씰 구조 | 개방형, 오일 윤활만 가능 |
| 케이지 | 스탬핑 저탄소강 케이지 |
| 내부 간극 | C0 표준 간극, C3 선택 사항 |
| 재질 | 고순도 GCr15 크롬 베어링 강철 |
| 기본 동하중 | 30.5 kN |
| 기본 정하중 | 19.8 kN |
| 최대 오일 윤활 제한 속도 | 4600 r/min |
| 순중량 | 0.40 kg |
| 작동 온도 범위 | -20℃ ~ +130℃ |
| 정밀 등급 | P0 표준, P6 사용자 정의 가능 |
| 교차 참조 | HTFB31-16, B31-16 |
| 추가 정보 | 치수 도면 및 기술 사양 시트는 요청 시 제공 가능. |
HTFB 시리즈 비표준 자동차 기어박스 베어링 전문 제조 25년 이상. 모든 완성된 베어링은 배송 전에 고속 연속 회전 테스트, 충격 하중 테스트 및 장주기 피로 내구성 테스트를 통과합니다. 사용자 정의 방청 표면 코팅 및 특수 고온 기어박스 윤활유 충전 서비스를 지원합니다. 일대일 전문 설치 기술 지도 및 모든 RFQ에 대한 24시간 이내 공식 견적 제공. 안정적인 대량 생산 능력은 대량 OEM 및 글로벌 유통업체 주문을 충족하며, 공장 직판 가격, 안정적이고 일관된 품질 및 정시 배치 배송.
HTFB31-16 개방형 변속기 베어링 대량 문의를 보내고 다음 지원을 받으십시오:
대규모 OEM 협력은 언제든지 환영합니다.
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Q1: 개방형 HTFB31-16과 고무 씰 베어링의 차이점은 무엇입니까?
A1: 개방형 설계는 고무 씰이 없으며, 내부 기어박스 위치의 윤활 및 방열을 위해 순환하는 기어 오일에 의존합니다. 고무 씰 베어링은 그리스 윤활을 사용하는 외부 먼지 샤프트에 적용됩니다.
Q2: HTFB31-16은 원래 OEM 베어링을 직접 교체할 수 있습니까?
A2: 예, 내부 보어, 외경 및 폭 치수는 완전히 일치하며, 교체 시 기어박스 부품 수정이 필요하지 않습니다.
Q3: 적용 가능한 윤활 모드는 무엇입니까?
A3: 기어박스 순환 변속 오일 윤활용으로 설계되었습니다. 별도로 사용하는 경우 고속 내마모 기어 그리스를 채우십시오.