B45-111E 개방형 깊은 홈 자동 기어박스 변속기 베어링

B45-111E 비표준 개방형 깊은 홈 볼 베어링, 치수 45mm 보어 × 105mm 외경 × 21mm 폭, 승용차 CVT, 자동 및 수동 기어박스 중간 및 차동 샤프트에 적합. 고무 씰이 없는 개방형 설계, 스탬핑 강철 케이지 및 C0 표준 클리어런스 장착. 레이디얼 하중 및 약간의 양방향 축 하중을 지지하며, 장시간 고속 변속 진동 하에서 저소음 및 안정적인 작동. 완전히 담금질된 고순도 GCr15 크롬강 및 엄격한 치수 공차로 생산되어 원래 OEM B45-111E와 완벽하게 호환됩니다. 문의 후 24시간 이내에 완전한 공식 견적을 제공합니다.

• 개방형 구조로 기어박스 내부의 완전한 기어 오일 순환 가능, 뛰어난 방열 성능, 장시간 고온 오일 침지 시 고무 씰의 노화 또는 팽창 불량 없음
• 슈퍼피니시드 깊은 홈 레이스웨이는 구름 마찰을 줄여 빈번한 가변 속도 충격 하에서 안정적인 연속 작동
• 균일한 고경도 GCr15 강철은 뛰어난 내마모성 및 피로 방지 성능을 제공하여 변속기 서비스 수명을 크게 연장
• OEM 통합 전체 치수, 기어박스 하우징 또는 샤프트 부품 수정 없이 직접 교체 가능
• 가벼운 스탬핑 강철 케이지는 회전 관성을 낮추고 중고속 장시간 변속기 작업 조건에 적응
• 표준 P0 정밀 등급, 자동차 OEM 조립 매칭 표준을 충족하기 위한 P6/C3 클리어런스 사용자 정의 가능

승용차 CVT 및 자동 기어박스 차동 샤프트, 차량 변속기 중간 샤프트, 경상용차 감속기, 소형 농기계 변속기 어셈블리.

치수 도면 및 기술 사양 시트는 요청 시 제공 가능.

25년 이상 비표준 개방형 자동차 기어박스 베어링 전문 제조업체. 모든 완성된 베어링은 배송 전에 고속 연속 회전 테스트, 충격 하중 테스트 및 장주기 피로 내구성 테스트를 통과합니다. 사용자 정의 방청 표면 코팅 및 특수 고온 기어박스 윤활유 충전 서비스 지원. 일대일 전문 설치 기술 지도 및 모든 RFQ에 대한 24시간 이내 공식 견적. 안정적인 대량 생산 능력은 대량 OEM 및 글로벌 유통업체 주문을 충족하며, 공장 직판 가격, 안정적이고 일관된 품질 및 정시 배치 배송.

• 원자재 GCr15 강철 경도 및 화학 성분 입고 검사
• 고정밀 레이스웨이 슈퍼피니싱 거칠기 감지
• 개방형 베어링 기어 오일 순환 고온 노화 테스트
• 연속 진동 하중 회전 피로 수명 테스트
• 전체 치수 공차 분류 검사
• 포장 전 100% 육안 외관 마킹 검사
• 선적 전 무작위 샘플링 고속 성능 테스트

모든 B45-111E 베어링은 다단계 엄격한 공장 검사를 통과합니다.

B45-111E 개방형 변속기 베어링 대량 문의를 보내고 다음 지원을 받으십시오:

1. 24시간 이내 완전한 공식 상세 견적
2. 표준 치수 도면 및 프레스 끼워맞춤 설치 작업 안내
3. 맞춤형 방청 표면 처리 및 특수 변속기 윤활유 충전 서비스
4. 중간 마크업 없는 독점 장기 대량 공장 도매 가격

대규모 OEM 협력은 언제든지 환영합니다.

Q1: 개방형 B45-111E와 고무 씰 베어링의 차이점은 무엇입니까?
A1: 개방형 설계는 고무 씰이 없으며, 내부 기어박스 위치의 윤활 및 방열을 위해 순환 기어 오일에 의존합니다. 고무 씰 베어링은 그리스 윤활이 필요한 외부 먼지 샤프트에 적용됩니다.

Q2: B45-111E는 원래 OEM 베어링을 직접 교체할 수 있습니까?
A2: 예, 내부 보어, 외경 및 폭 치수가 완전히 일치하므로 교체 시 기어박스 부품을 수정할 필요가 없습니다.

Q3: 적용 가능한 윤활 모드?
A3: 기어박스 순환 변속 오일 윤활용으로 설계되었습니다. 별도로 사용하는 경우 고속 내마모 기어 그리스를 채우십시오.