HTFB31-13E 개방형 E형 고정밀 자동 기어박스 베어링

HTFB31-13E 비표준 개방형 깊은 굴곡 구슬 베어링, 차원 31mm 구멍 × 76mm 외부 지름 × 13mm 너비, E 고도 정밀도 허용을 가진 HTFB 전용 변속기 시리즈.고무 밀폐가 없는 개방형 설계, 스탬프 된 강철 케이지와 표준 C0 클리어런스를 갖추고 있습니다. 그것은 방사선 부하와 가벼운 양방향 축 부하를 견딜 수 있으며, 장기 고속 이동 진동 하에서 안정적이고 낮은 소음으로 작동합니다.완전히 완화된 고순도 GCr15 크롬 스틸로 만들어졌으며, 크기가 더 좁은 용도, 원본 OEM HTFB31-13E와 완전히 교환됩니다. 완전한 공식 요금은 문의 후 24 시간 이내에 제공됩니다.

• 개방 구조는 기어박스 오일의 완전한 순환, 우수한 열 방출, 고온 오일 침착에서 고무 밀폐 노화 또는 부풀이 위험이 없습니다.
• E등급 고도의 차원 허용, 더 높은 둥글성 및 표면 정밀성, 높은 정밀 자동 변속기 조립에 완벽한 적합성
• 초완료 된 깊은 굴곡 경주 경로는 굴림 마찰을 줄이고, 빈번한 기어 전환 영향 아래 안정적인 연속 작동
• 균일한 고강도 GCr15 강철은 기어박스 서비스 사이클을 연장하기 위해 뛰어난 마모 및 피로 방지 성능을 제공합니다.
• OEM 통일 전체 차원, 변속기 상자 및 축 부품을 수정하지 않고 직접 교체
• 가벼운 스탬프 된 강철 케이지는 회전 관성을 낮추고 중고속 연속 변속기 작업 조건에 적응합니다.
• 표준 P0 정밀도, 자동차 OEM 조립품 일치 표준을 충족하기 위해 사용자 정의 가능한 P6/C3 클리어런스

승용차 자동 변속기 보조 및 중간 샤프트, 작은 CVT 변속기 집합체, 가벼운 상업용 차량 환속기, 미니 농업 기계 변속기 부품.

요청에 따라 차원 도면 및 기술 설명서는 제공될 수 있습니다.

25+ 년 HTFB 시리즈 비 표준 자동차 기어박스 베어링 전문 제조업체. 모든 완성 베어링은 고속 연속 회전 테스트를 통과,납품 전 충격 부하 시험 및 장시간 피로 내구성 시험- 맞춤형 항진철 표면 코팅 및 특수 고온 기어박스 윤활유 채우 서비스를 지원합니다.모든 RFQ에 대해 24시간 이내에 전문 설비 기술 안내와 공식 요금안정적인 대량 생산 능력은 OEM 및 글로벌 유통자 주문, 공장 직판매 가격, 안정적인 일관성 품질 및 적시에 대량 배달을 만족시킵니다.

• 원료 GCr15 강도 및 화학 성분 입력 검사
• 고 정밀 경주 경주 경주 경주 경주 경주 경주
• 열기 고온 노화 시험
• 연속 진동 부하 회전 피로 수명 시험
• 전체 차원 허용량 정렬 검사
• 포장하기 전에 100%의 시각적 표지 점검
• 임의 샘플링 고속 성능 테스트 운송 전

모든 HTFB31-13E 베어링은 다중 공정 엄격한 공장 검사 통과.

HTFB31-13E 오픈 고정도 변속기 베어링에 대한 대량 문의를 보내 다음 지원을 받으십시오.

1. 24시간 이내에 공식적인 상세한 공찰을 완료
2. 표준 차원 도면 및 프레스-피트 설치 운영 지침
3. 맞춤식 경직 방지 표면 처리 및 특수 변속기 윤활유 채우 서비스
4. 중간에 인지도가 없는 장기적인 공장의 대가 가격

대용량 OEM 협력은 언제든지 환영합니다.