DG4770.C3 오픈 C3 클리어먼스 자동 변속기 깊은 굴곡 베어링

DG4770.C3 비표준 단일 행 개방형 깊은 홈 볼 베어링, 치수 47mm 내경 × 70mm 외경 × 12mm 폭, Koyo/JTEKT DG4770C3 변속기 베어링과 완벽하게 호환됩니다. 고무 씰이 없는 개방형 설계, 스탬핑 저탄소강 케이지 장착, C3 대형 레이디얼 클리어런스 표시로 연속 고속 작동 시 열팽창을 보상합니다. 레이디얼 하중과 약간의 양방향 축 하중을 견디며 변속기 하우징 내부의 장기간 가변 속도 진동 하에서 안정적인 저소음 회전을 유지합니다. 완전히 담금질된 고순도 GCr15 크롬 베어링 강철과 엄격한 치수 공차로 제조되어 OEM DG4770.C3 조립 요구 사항과 완벽하게 호환됩니다. 문의 후 24시간 이내에 완전한 공식 견적을 제공합니다.

• 개방형 구조로 기어박스 변속유의 완전한 순환, 뛰어난 방열, 장시간 고온 오일 침지 시 고무 씰 노화, 팽창 및 누출 위험 제거
• C3 확대 레이디얼 클리어런스는 고속, 고온 작업 조건에 대한 팽창 공간을 확보하여 온도 상승 후 베어링 끼임 및 과열 고장을 효과적으로 방지합니다.
• 슈퍼피니시드 깊은 홈 레이스웨이는 구름 마찰 계수를 줄여 잦은 기어 변속 및 가변 속도 충격 하에서 안정적인 연속 회전을 제공합니다.
• 균일한 고경도 GCr15 원강은 뛰어난 내마모성과 피로 방지 성능을 제공하여 자동차 변속기 서비스 수명을 크게 연장합니다.
• OEM 통합 일치 전체 치수, 기어박스 하우징, 샤프트 및 조립 액세서리 수정 없이 직접 교체 가능
• 경량 스탬핑 강철 케이지는 회전 관성을 낮추고 차량 변속기의 중고속 연속 작업 조건에 완벽하게 적합합니다.
• 표준 P0 정밀 등급, 안정적인 대량 생산 공급, 애프터마켓 수리 및 대량 도매 주문에 비용 효율적

승용차 자동 변속기 차동 샤프트, 고속 변속기 중간 샤프트, 경상용차 감속기, 소형 고속 농기계 변속기 부품.

DG 시리즈 비표준 자동차 변속기 베어링 전문 제조 업체 25년 이상. 모든 완성된 베어링은 배송 전에 고속 연속 회전 테스트, 충격 하중 테스트 및 장주기 피로 내구성 테스트를 통과합니다. 맞춤형 방청 표면 코팅 및 특수 고온 내마모성 기어박스 윤활유 충전 서비스를 지원합니다. 일대일 전문 설치 기술 지도 및 모든 RFQ에 대한 공식 상세 견적을 24시간 이내에 제공합니다. 안정적인 대량 생산 능력은 장기적인 대량 애프터마켓 및 OEM 주문을 지원하며, 공장 직판 가격, 안정적이고 일관된 품질 및 정시 배치 배송을 제공합니다.

• 원재 GCr15 강철 경도 및 화학 성분 입고 검사
• 고정밀 레이스웨이 슈퍼피니싱 거칠기 감지
• C3 간극 전체 배치 정렬 검사
• 개방형 베어링 기어 오일 순환 고온 노화 내구성 테스트
• 연속 진동 하중 회전 피로 수명 주기 테스트
• 포장 전 100% 육안 외관 마킹 검사
• 선적 전 무작위 샘플링 고속 성능 테스트
• 모든 DG4770.C3 베어링은 다단계 엄격한 공장 검사를 통과합니다.

DG4770.C3 개방형 C3 간극 변속기 베어링 대량 문의를 보내고 다음의 전체 지원을 받으십시오:

1. 24시간 이내 완전한 공식 상세 견적
2. 표준 치수 도면 및 프레스 끼워맞춤 설치 작업 안내
3. 맞춤형 방청 표면 처리 및 특수 변속기 윤활유 충전 서비스
4. 중간 마크업 없는 독점 장기 대량 공장 도매 가격

대량 OEM 협력은 언제든지 환영합니다.

Q1: DG4770.C3의 접미사 C3는 무엇을 의미합니까?
A1: C3는 확대된 레이디얼 클리어런스를 나타내며, 고속 및 고온 변속기 작업 환경을 위해 설계되어 열팽창을 상쇄하고 베어링 끼임을 방지합니다.
Q2: 개방형 DG4770.C3와 고무 씰 베어링의 차이점은 무엇입니까?
A1: 개방형 구조는 고무 씰 부품이 없으며, 윤활 및 방열을 위해 내부 기어박스 순환 오일에 의존하며 변속기 하우징 내부에 설치됩니다. 고무 씰 베어링은 그리스 윤활이 필요한 외부 노출 먼지 샤프트에 사용됩니다.
Q3: DG4770.C3는 원래 Koyo OEM 베어링을 직접 교체할 수 있습니까?
A3: 예, 내경, 외경, 폭 및 C3 간극 사양이 완전히 일치하므로 교체 시 기어박스 부품을 수정할 필요가 없습니다.