B23-9 오픈 미니 CVT 제어 샤프트 베어링

B23-9 비표준 단일 행 개방형 깊은 홈 볼 베어링, 치수 23mm 내부 × 35mm 외부 × 9mm 초박형 폭. 오리지널 NSK B23-9와 완벽하게 호환되며, 아시아 승용차 CVT 유압 밸브의 미세 샤프트에 맞춰 제작되었습니다. 고무 씰이 없는 개방형 디자인, 스탬핑 저탄소강 케이지, 표준 C0 클리어런스, C3 클리어런스 사용자 정의 가능. 경미한 레이디얼 하중과 약간의 양방향 축 하중을 지지하며, 밀폐된 기어박스 하우징 내부의 장기간 초고속 회전 및 고온 CVT 오일 환경에서 조용하고 안정적으로 작동합니다. 엄격한 마이크론 공차로 퀜칭된 GCr15 베어링 강으로 제작되었으며, 직접 플러그 앤 플레이 OEM 교체용입니다. 문의 후 24시간 이내에 완전한 공식 견적을 제공합니다.

• 개방형 관통 구조로 CVT 오일 순환이 완벽하여 효율적인 열 방출, 씰 노화 또는 오일 누출 없음
• 슈퍼피니싱된 매끄러운 레이스웨이는 마찰 손실을 줄여 연속적인 고속 작동 시 열 축적 감소
• 통합된 얇은 벽 고경도 내외륜은 신뢰할 수 있는 내마모성 및 피로 저항성을 제공하여 CVT 서비스 수명 연장
• 통일된 OEM 설치 치수로 기어박스 하우징 또는 마이크로 샤프트 수정 불필요
• 초경량 스탬핑 강철 케이지는 회전 관성을 줄여 소형 제어 부품의 장기간 안정적인 고속 작동에 적합
• P0 표준 정밀도, P6 정확도 및 C3 클리어런스 사용자 정의 가능
• 충분한 재고로 안정적인 대량 생산, 애프터마켓 및 대량 OEM 주문에 비용 효율적

아시아 승용차 CVT 유압 제어 밸브 마이크로 샤프트, 소형차 자동 변속기 소형 보조 샤프트, 경상용차 정밀 소형 감속기, 소형 농기계 정밀 변속기 이동 부품.

B 시리즈 비표준 CVT 베어링 전문 제조업체 25년 이상. 모든 완성된 베어링은 배송 전에 고속 회전, 충격 및 피로 내구성 테스트를 통과합니다. 맞춤형 방청 코팅 및 고온 CVT 특수 그리스 충전 서비스 지원. 전문 변속기 설치 안내 및 모든 RFQ에 대한 빠른 견적. 안정적인 대량 공급, 공장 직거래 가격, 일관된 품질 및 정시 납품.

• 원강 경도 및 화학 성분 검사
• 레이스웨이 슈퍼피니싱 거칠기 테스트
• 고온 CVT 오일 순환 노화 테스트
• 진동 피로 회전 주기 테스트
• 전체 치수 공차 분류 검사
• 포장 전 100% 육안 외관 마킹 검사
• 출하 전 무작위 고속 샘플링 테스트
• 모든 B23-9 베어링은 다단계 엄격한 공장 검사를 통과합니다.

대량 B23-9 소형 CVT 제어 샤프트 베어링 문의하여 전체 지원 받기:

1. 24시간 이내 완전한 공식 견적
2. 표준 치수 도면 및 마이크로 샤프트 프레스핏 설치 가이드
3. 맞춤형 방청 처리 및 전용 CVT 윤활유 충전
4. 중간 마크업 없는 독점 장기 공장 도매 가격

대량 OEM 협력 환영.

Q1: 개방형 B23-9와 밀폐형 베어링의 차이점은 무엇입니까?
A1: 개방형 베어링은 순환 CVT 오일로 윤활 및 냉각되는 밀폐된 기어박스 내부에 설치됩니다. 밀폐형 베어링은 독립적인 그리스 윤활이 필요한 외부 먼지 샤프트에 사용됩니다.
Q2: B23-9는 오리지널 NSK 베어링을 직접 교체할 수 있습니까?
A2: 예, 모든 치수가 완전히 일치하므로 설치 시 수정이 필요하지 않습니다.
Q3: 적합한 윤활 방식은 무엇입니까?
A3: CVT 변속기 오일 순환용으로 설계되었습니다. 독립적인 조립을 위해 고속 내마모 기어 그리스를 채울 수 있습니다.