1제품 개요
X-133400D 단일 줄 비 표준 얇은 벽 깊은 굴레 구슬 베어링 후자 D는 강화 된 내부 반 변형 최적화된 구조를 의미합니다.고강성 강도를 가진, 빈번하게 교류되는 마이크로 토크 부하. NSK X-133400D와 완전히 교환 가능, 아시아 승용차 자동변속기 내부의 소형 수압 밸브 제어 샤프트에 맞춤형.
세 개의 밀봉 구성이 제공됩니다: 개방형, ZZ 금속 방패, 2RS 이중 고무 밀봉. 스탬프 된 저탄소 철강 케이지, C0 클리어런스 표준, C3 클리어런스 요구에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다.그것은 가벼운 방사선 부하와 작은 양방향 축적 부하를 견딜 수 있습니다, 변속기 하우스의 내부에서 긴 연속 고속 회전 및 고온 순환 기어 오일 환경 하에서 극히 조용하고 안정적으로 작동합니다.완전히 완화된 고순도 GCr15 크롬 베어링 스틸과 엄격한 미크론 차원 차원 허용, 기어박스 하우시 또는 마이크로 샤프트를 수정하지 않고 OEM 플러그 앤 플레이를 직접 교체하는 것을 지원합니다. 문의 후 24 시간 이내에 완전한 공식 요금이 제공됩니다.
2주요 장점
3어플리케이션
아시아 승용차 자동 변속기 수압 제어 밸브 마이크로 샤프트, 변속기 보조 작은 회전 샤프트, 가벼운 상업용 차량 정밀 미니 감소기,소형 농업 기계 고속 정밀 변속기 움직이는 부품.
4기술 사양
모델:X-133400D 비표준 강화된 깊은 굴곡 공류
봉인 옵션: 오픈 / ZZ 금속 보호막 / 2RS 이중 고무 봉인
케이지: 밀폐된 저탄소 강철 케이지
내부 공백: C0 표준, C3 선택
재료: GCr15 크롬 로저 강철
작업 온도 범위: -20°C ~ +130°C
정밀도 등급: P0 표준, P6 사용자 정의
교차 참조: X-133400D, NSK X-133400D
차원 도면 및 전체 기술 설명서는 요청에 따라 제공됩니다.
5. 왜 GQZ 베어링을 선택합니까?
25년 이상 X 시리즈 비표준 자동 변속기 정밀 미니어처 베어링 전문 제조업체입니다. 모든 완성 베어링은 고속 회전 테스트를 통과합니다.낮은 소음 진동 테스트 및 장기 주기 피로 내구성 노화 테스트 배달 전에. 맞춤형 항 경직 코팅 및 고온 항 마모 기어 기름 채우기 서비스 지원. 한 대 한 전문 기어 박스 설치 안내 및 모든 RFQ에 대한 빠른 공식 요약.안정적인 대량 공급 능력, 공장 직판매 가격, 일관성 있는 안정적인 품질과 적시 대량 배달.
6품질 보장
7CTA
전체 지원을 얻기 위해 X-133400D 강화 된 기어박스 소형 베어링을 문의하십시오:
대용량 OEM 협력은 따뜻하게 환영합니다.
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8자주 묻는 질문
Q1: X-133400D에 대한 D 후자는 무엇을 나타냅니다?
A1: D = 표준 버전에 비해 강화 된 내부 구조 최적화, 더 강한 경직성 및 변형 방지 능력, 빈번한 변동 가벼운 부하의 수압 밸브 샤프트에 이상적입니다.
Q2: 오픈, ZZ 및 2RS 버전의 차이점?
A2: 순환 기어 오일 윤활을 위해 기어박스 내부에 설치된 개방형형; 가벼운 먼지를 가진 반 밀폐 된 내부 조립 장치에 대한 ZZ 금속 방패; 노출된 외부 샤프트에 대한 2RS 이중 고무 밀폐,먼지 막대기 및 방수, 미리 채워진 오래 사용할 수 있는 마모 방지 기름
Q3: X-133400D는 원래 NSK 베어링을 직접 대체할 수 있습니까?
A3: 예, 모든 장착 차원 및 내부 구조가 완전히 일치하며, 조립 과정에서 기어박스 구성 요소에 대한 변경이 필요하지 않습니다.