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제품 세부 정보

Created with Pixso. Created with Pixso. 제품 Created with Pixso.
자동차용 베어링
Created with Pixso. BMB-6209 080S2 UH108A 인코더 베어링 인덕션 모터용 자동차 베어링, 45x85x25.2mm

BMB-6209 080S2 UH108A 인코더 베어링 인덕션 모터용 자동차 베어링, 45x85x25.2mm

브랜드 이름: Optional
모델 번호: BMB-6209/080S2/UH108A
모크: 1.pcs
가격: 협상 가능
배달 시간: 3 일 이내에
지불 조건: 전신환,페이팔
자세한 정보
원래 장소:
프랑스·이탈리아
인증:
ISO9001:2015
밀봉하다:
2RS
재고 수량:
124 PC
외경:
다양함(예: 30mm - 150mm)
씰 재질:
고무
증명서:
300000킬로미터
응용:
BMW 차이
구경:
49mm
크기:
60*130*31mm
재고 수량:
1600.pcs
포장 세부 사항:
표준 카톤 박스
공급 능력:
1000.pcs/월
강조하다:

휠 허브 베어링

,

자동 볼 베어링

제품 설명
1제품 개요

BMB-6209/080S2/UH108A는 표준 6209 깊은 굴레 공 굴레 구조에 업그레이드 된 통합 된 자기 인코더 센서 굴레 단위이며 전기 포크리프트 견인 구동 모터에 특별히 적합합니다.,또한 무거운 용량의 서보 모터, 직물 주력 스핀들 및 물류 AGV 폐쇄 루프 속도 제어 시스템 SKF 集....
이 모든 것 하나 단말기는 롤링 베어링, 충동 링 및 자기 인덕션 센서를 결합하여 별도의 외부 인코더 설치를 제거합니다.회전 방향 및 90° 단계 전환 제곱 펄스 신호, 추가 조립 장치 없이. 축적 한계를 위해 외부 반지 서클립 포지셔닝 굴레를 장착,단면 RS1 접촉 고무 밀폐 및 C3 커진 방사선 자유로움으로 장시간 중량 모터 작동 하에서 열 팽창으로 인한 발작을 피합니다.내장 센서 출력 회전당 80 펄스 작업실 오일 안개, 금속 먼지 및 습도에 대한 안정적인 반 간섭 성능,포크리프트 모터 수리 및 산업 자동화 장비 후시장 교체에 널리 사용됩니다..

전기 포크리프트 모터 예비 부품 대용량 주문을 위해 24 시간 이내에 인용을 얻으십시오
2기술 사양
모델 BMB-6209/080S2/UH108A
베어링 코어 크기 내면 d=45mm, 외면 D=85mm, 베어 너비 B=19mm
전체 단위 전체 너비 25.2mm
구조 단열 깊은 굴곡 공류구, 외곽 반지 스냅 링 굴곡
센서 타입 내장 홀 자기 인코더 충동 센서
펄스 해상도 회전당 80개의 펄스
신호 출력 2채널 90° 제곱 제곱 파동, 속도 및 회전 방향 피드백
표준 케이블 571mm 케이블 4핀 AMPSEAL 방수 플러그
방사선 맑음 C3 클리어런스 증가
밀봉 종류 단면 RS1 접촉 고무 먼지 및 기름 저항 밀폐
소재 GCr15 고탄소 크롬 레이어 스틸, PA66 비금속 폴리머 케이지
기본 동적 부하 등급 33.2 kN
기본 정적 부하 등급 21.6 kN
기름 회전 속도 제한 5000 r/min
표면 경화 HRC 58 ∼ 65
작업 온도 범위 -30°C ~ 120°C
재유연 재유유 구멍이 없습니다.
순중량 0.52kg
교차 참조 BMB-6209/080S2/UB108A, SKF BMB 시리즈 포크리프트 모터 인코더 레이어
HS 코드 8482103000

전체 기술 CAD 도면, 센서 배선 도표 및 포크리프트 모터 장착 목록은 요청에 따라 제공됩니다.

3주요 장점
  • 통합 베어 & 인코더 컴팩트 디자인, 모터 내부 설치 공간을 절약, 분할 인코더와 베어 사이의 조립 허용을 제거,속도 감지 정확도와 신호 안정성을 크게 향상시킵니다SKF 集...
  • 통합 외곽 링 서클립 위치 조개 추가 유지 수갑을 제거, 포크리프트 모터 스테터 조립을 단순화하고 조립 노동 비용을 절감
  • C3 과대 크기의 내부 공백은 무거운 부하의 견인 모터 샤프트의 온도 확장을 보완하고 지속적인 풀 로드 작동 하에서 효과적으로 베어링 압류 및 모터 스탠드를 방지
  • 미러 초완료 경로와 강철 공 회전 마찰 토크를 줄이고, 낮은 진동, 낮은 노이즈 안정적인 운영을 유지 하 여 하루 종일 포크리프트 작업의 빈번한 시작-정지
  • 강화 된 단면 접촉 고무 밀폐 블록 공장 작업실에서 수압 기름 안개, 금속 먼지 및 습도, 센서 회로 단회로 및 조기 베어 마모를 피합니다.
  • 안정적인 열처리를 가진 GCr15 로저 강철은 뛰어난 피로를 방지하는 충격 저항성을 제공하며 전기 포크리프트의 중단되지 않은 중량 작업 조건에 적응합니다.
  • 전 세계 포크리프트 예비 부품 유통업체에 맞춤형 펄스 번호, 케이블 길이, 플러그 단말기 유형, OEM 레이저 표시 및 중립 진공 항 노갈 포장 지원

포크리프트 견인 모터 속도 피드백 실패율을 줄이고 전체 장비 유지 보수 정지 시간을 줄이십시오.

4적용 범위
  • 전기 포크리프트 랙션 드라이브 모터, 창고 물류 AGV 서보 드라이브 모터
  • 대형 섬유 인쇄용 주력 스핀드 모터, 워크링 기계 고속 드라이브 집합체
  • 자동 포장 기계, 중용 컨베이어 폐쇄 회로 속도 조절 모터
  • 포크리프트 수리업소, 산업 자동화 부품

전기 포크리프트 랙션 모터 인코더 수리용 전용 원본 교체 베어링 단위

5. 왜 GQZ 포크리프트 인코더 베어링을 선택합니까?
  • 25 년 이상의 포크리프트 내장 인코더 센서 레이어 단위의 전문 생산 경험
  • 원본 차원, 펄스 파형 및 전기 신호 매개 변수와 엄격히 일치하며, BMB-6209/080S2/UH108A 원본 베어링과 100% 교환됩니다.
  • 전체 공정 생산 라인:가공 → 열처리 → 정밀 외곽 고리 구석 회전 → 경주선 거울 깎기 → 센서 조립 + 두 가지 기계 및 전기 완제품 테스트
  • BMB6209 인코더 시리즈에 대한 충분한 스팟 스톡, 포크리프트 예비 부품 주문에 대한 빠른 배송
  • 전문 기계 및 전기 엔지니어링 팀은 모터 해체, 베어링 프레스-피트 설치 및 센서 신호 디버깅 기술 지원을 제공합니다
  • 50개국 이상으로 수출된 제품, 포크리프트 제조업체와 후판 수리 체인들에 대한 안정적인 장기 공급

우리는 전기 포크리프트 폐쇄 루프 드라이브 제어에 대한 고정도 저소음 통합 센서 베어링을 공급합니다

6완전 품질 보장 시스템
  1. 비축제공업 전의 원료류 강철의 화학적 성분 및 경직성 검사
  2. CNC 외곽 반지 스냅 반지 굴곡 회전, 경주 경로 정밀 밀링 및 거울 초완 절차
  3. 일정한 온도 소화 & 온화 열 처리 내부 물질 스트레스를 안정화하기 위해
  4. 완제품의 두 번의 검사:
    기계적 시험: 내부 공백, 회전 소음, 회전 유연성, 고속 내구성 및 번갈아있는 부하 피로 시험
    전기 시험: 펄스 수, 퀘어 파드 단계 차이, 신호 반 간섭 안정성 검출
  5. 내부 반지, 외부 반지, 위치 조개 및 시각적 외관 검사를 위한 전체 차원 허용 점검
  6. 장거리 해상 운송 도중 찌꺼기 및 회로 습기를 방지하기 위해 항강유 코팅 + 독립적인 진공 밀폐 포장

인코더 베어링 유닛의 모든 팩은 안정적인 포크리프트 속도 제어 성능을 보장하기 위해 운송 전에 완전한 기계 및 전기 성능 검사를 통과합니다.

7지금 인용문을 얻으세요

전기 포크리프트 트렉션 모터에 대한 BMB-6209/080S2/UH108A 통합 자기 인코더 센서 베어링을 찾고 계십니까?
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  1. 경쟁력 있는 공장 직접 대용량 단위 가격
  2. 포크리프트 모터 모델 설치 체크리스트 + 센서 배선 스키마
  3. 맞춤형 펄스 카운트, 케이블 길이, 플러그 커넥터 및 OEM 레이저 표시 포장 솔루션
  4. 모터 해체, 베어링 프레스-피트 및 신호 결함 디버깅에 대한 기술 지원

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BMB-6209 080S2 UH108A 인코더 베어링 인덕션 모터용 자동차 베어링, 45x85x25.2mm

BMB-6209 080S2 UH108A 인코더 베어링 인덕션 모터용 자동차 베어링, 45x85x25.2mm

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8자주 묻는 질문
Q1: BMB-6209 시리즈의 UH108A와 UB108A 후속 모델의 핵심 차이점은 무엇입니까?

단지 내장된 센서 신호 케이블 플러그 핀 정의만 다릅니다. 라이어 기계적인 차원, 클리어스, 부하 및 펄스 매개 변수는 완전히 일관되고 교환됩니다.UH108A는 전용 포크리프트 모터 방수 플러그를 갖추고 있습니다.

Q2: 이 인코더 베어링은 일반적인 표준 비 센서 6209 베어링을 대체 할 수 있습니까?

보편적이지 않습니다. 이 단위는 25.2mm의 전체 조립 폭의 자기 센서를 통합하고, 표준 6209 베어링 폭은 19mm에 불과하며, 독특한 외곽 링 서클립 위치 조류가 있습니다.원래 BMB 시리즈 인코더 레이어 단위로 장착된 모터만 일치합니다..

Q3: 어떤 고장 증상 때문에 BMB-6209/080S2/UH108A 베어 유닛을 교체해야 합니까?

포크리프트의 속도 표시 손실, 차량 가속 경동, 폐쇄 루프 제어 동기부여, 파동 신호 파동 형태 왜곡, 모터 작동 중 비정상적인 윙윙 소리센서 케이블 노화 및 기름 부식 손상- 정상 속도 피드백 컨트롤을 복원하기 위해 전체 인코더 베어링 유닛을 교체합니다.