1. 구형 롤러 베어링 사양 :
| 류류류 | 구형 롤러 베어링 |
| 베어링 모델 | 2326 CC/CAW33 |
| 브랜드 | GQZ |
| 크기 (mm) | 130*280*93 |
| 무게 (kg) | 29kg |
| 주식 | 그만해 |
| 윤활 | 석유 |
| 적용 | 자동차, 롤링 밀, 광업, 금속 |
2베어링의 종류:
두 개의 롤러를 가진 구형 롤러 베어링, 주로 방사선 부하를 견딜 수 있지만 양쪽 방향의 축 부하에도 견딜 수 있습니다. 높은 방사선 부하 용량,특히 무거운 부하 또는 진동에 적합합니다., 그러나 순수한 축적 부하를 견딜 수 없습니다. 이러한 종류의 베어링 외부 링 경주 경주 경로는 구형입니다, 그래서 그것의 자율 정렬의 좋은 성능, 동심성 오류를 보상 할 수 있습니다.
두 대칭 구형 롤러, 일반적인 구형 외곽 반지 경주 경로, 두 축 기울기와 함께 베어링 내부 반지가 있습니다
경로의 각도, 좋은 성능과 정렬, 축 힘 구부러지거나 다른 심장 설치를 할 때 여전히 정상적인 사용, 베어 크기 범위와 동향 전송,일반적으로 정렬 허용 1 ~ 2.5° 각도 부하를 운반할 수 있는 더 큰 타입의 부하, 방사성 부하 이외에도 축적 부하를 운반하는 역할 이외에도 운행되며, 일반적으로 좋은 충격 저항을 갖는다.자기 정렬 롤러 베어링은 낮은 작업 속도보다 허용.
3 구조의 종류:
C (J), EC (J). CA, ECA, CAF, CAFA, 그리고 그 외.
1.CA: 통합 된 청동 케이지, 이중 행 대칭 롤러, 내부 링 승차
2.MA: 통합 된 청동 케이지, 이중 줄 대칭 롤러, 외곽 링 승차
3.MB: 두 조각의 청동 케이지, 두 배 줄의 비대칭 롤러, 내부 링 승차
4.CC: 두 조각의 강철 케이지, 이중 줄의 대칭 롤러, 내부 링 승차
5.CTN1: 쌍줄 대칭 롤러,나일론 케이지
6.K: 톱니 톱니 류, 톱니 1개:12
7.K30: 톱니 톱니 톱니 톱니 13
4.. 우리는 충분한 재료를 보유하고 있습니다. 다음은 우리의 재료를 보유하고 있습니다.
| 베어링 NO | d/mm | D/mm | B/mm | C/kN | C0/kN | 무게/kg |
| 22326 CC/W33 | 130 | 280 | 93 | 1120 | 1320 | 29 |
| 22326 CCJA/W33VA405 | 130 | 280 | 93 | 1120 | 1320 | 29 |
| 22326 CCK/W33 | 130 | 280 | 93 | 1120 | 1320 | 28.5 |
| 22326 CCKJA/W33VA405 | 130 | 280 | 93 | 1120 | 1320 | 28.5 |
| 23028 CC/W33 | 140 | 210 | 53 | 465 | 680 | 6.55 |
| 23028 CCK/W33 | 140 | 210 | 53 | 465 | 680 | 6.35 |
| 24028 CC/W33 | 140 | 210 | 69 | 570 | 900 | 8.55 |
| 24028 CCK30/W33 | 140 | 210 | 69 | 570 | 900 | 8.4 |
| 24028-2CS2/VT143 | 140 | 210 | 69 | 570 | 900 | 8.55 |
| 23128 CC/W33 | 140 | 225 | 68 | 630 | 900 | 10.5 |
| 23128 CCK/W33 | 140 | 225 | 68 | 630 | 900 | 10 |
| 24128 CC/W33 | 140 | 225 | 85 | 765 | 1160 | 13.5 |
| 24128 CCK30/W33 | 140 | 225 | 85 | 765 | 1160 | 13.5 |
| 24128-2CS2/VT143 | 140 | 225 | 85 | 765 | 1160 | 13.5 |
| 22228 CC/W33 | 140 | 250 | 68 | 710 | 900 | 14 |
| 22228 CCK/W33 | 140 | 250 | 68 | 710 | 900 | 13.5 |
| 23228 CC/W33 | 140 | 250 | 88 | 915 | 1250 | 19 |
| 23228 CCK/W33 | 140 | 250 | 88 | 915 | 1250 | 18.5 |
