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제품 세부 정보

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자동차용 베어링
Created with Pixso. AHE-5515C 스티어링 인코더 레이어 AHE5515C 고속 포크 픽트 트럭 센서 레이어

AHE-5515C 스티어링 인코더 레이어 AHE5515C 고속 포크 픽트 트럭 센서 레이어

브랜드 이름: Optional
모델 번호: AHE-5515C
모크: 1.pcs
가격: $480 - $500
배달 시간: 3 일 이내에
지불 조건: T/T, 웨스턴 유니온, 페이팔, MoneyGram
자세한 정보
원래 장소:
프랑스
인증:
ISO90001
애플리케이션:
지게차 트럭
유형:
스티어링 엔코더 레이어
속도:
고속
맥박:
64 ~ 256 펄스/회전
재고:
25.pcs
대량의:
1.50KG
포장 세부 사항:
플라스틱 상자 + 판지 상자
공급 능력:
100.pcs/월
강조하다:

휠 허브 베어링

,

차 휠 베어링

제품 설명
AHE-5515C 스티어링 인코더 레이어 AHE5515C 고속 포크리프트 트럭 센서 레이어
제품 개요

TheAHE-5515C 스티어링 인코더 레이어정밀성 높은 핵심 부품으로, 융헤인리히 ETM/ETV 시리즈 포크리프트 스티어링 시스템에 전용으로 설계되었습니다.전동차 제어 시스템에 대한 스티어링 속도 및 각 신호의 실시간 및 정확한 피드백을 제공합니다.고품질 베어링 스틸로 만들어졌으며 선택적으로 고 정밀 허용 등급과 밀폐 된 구조 설계로 먼지에 효과적으로 저항합니다.물류 및 창고 작업 조건에서 기름과 진동그것은 섬세하고 안정적인 스티어링 컨트롤을 보장하며, 정하인리히 스티어링 메커니즘에 대한 완벽한 OEM 호환 대체 부품입니다.

특징
  • 스티어링 휠의 속도와 방향 입력
  • 일정한 마찰 스티어링 느낌
  • 불필요한 출력 신호
  • 회당 64 또는 256개의 펄스로 사용할 수 있습니다.
  • 높은 정확성
일반적인 응용 프로그램
  • 포크리프트 트럭
  • 트랙터
  • 수확기
  • 도로 롤러
베어링 모델 AHE-5515C
종류 스티어링 엔코더 단위
구조 센서 베어링; 인코더 베어링
적용 포크크리프트; 터크
무게 / 질량 (kg) 1.50KG
재고 Qty (pcs) 25.pcs (더 많은 것이 오고 있습니다)
원산지 프랑스
조건 새로운
HS 코드 8482102000
선행 시간 3일 이내에

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BMB6202/UB108A BMB-6202/032S2/UB108A BMB-6202/032S2/EB108A
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BMB-6202/U009A BMB-6208/080S2/UB008A BMB-6209/080S2/EB002A
BMB-6204/E001A BMB-6208/080S2/UB108A BMB-6209/080S2/EB008A
BMB-6204/E003A BMB-6209/080S2/UB002A BMB-6209/080S2/UH106A
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BMB-6204/U014A BMB-6209/080S2/UH108A BMB-6209/08052/EH108A
BMB-6206/E002A BMB-6209/080S2/UB108A BMB-6209/08052/EB108A
회사 정보

Wuxi GQZ 베어링은 정밀 베어링의 전문 제조업체이자 공급업체입니다.우리는 다양한 응용 필요를 충족하기 위해 표준 및 사용자 정의 베어링 모델의 완전한 커버리를 자랑.

우리의 엄격한 품질 관리 프로토콜은 원자재 선택에서 완성품 검사까지 모든 생산 순환에 걸쳐 실행됩니다.극저소음 작동과 연장된 사용 수명.

OEM 맞춤형 서비스 또한 귀하의 특정 요구 사항을 충족 할 수 있습니다.

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AHE-5515C 스티어링 인코더 레이어 AHE5515C 고속 포크 픽트 트럭 센서 레이어 3

FAQ
  1. 질문: AHE-5515C는 어떤 포크리프트 모델에 적합합니까?

    A: 그것은 OEM- 호환 된 스티어링 시스템에 대한 전용 부품입니다융헤인리히 ETM/ETV 시리즈 포크리프같은 모델의 원본 액세서리를 직접 교체할 수 있습니다.

  2. Q: AHE-5515C는 어떤 정밀도까지 맞춤화될 수 있나요?

    A: 지원합니다.P4/P5/P6다중 정밀 차원의 사용자 정의, 실제 운영 조건과 포크리프트의 정확성 요구 사항에 따라 선택할 수 있습니다.

  3. Q: 이 인코더 베어링은 정기적인 유지 보수가 필요합니까?

    A: 그것은 통합 밀폐유지보수 없는 설계, 추가 윤활, 캘리브레이션 또는 해체 유지 보수가 필요하지 않습니다. 외관과 밀폐 상태에 대한 정기적인 검사 만 필요합니다.

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