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제품 세부 정보

Created with Pixso. Created with Pixso. 제품 Created with Pixso.
원뿔 롤러 베어링
Created with Pixso. M802048/11 / HI-CAP M802048-N 톱니 롤러 베어링, M802048-M802011 자동차 베어링 41.275*82.55*26.543

M802048/11 / HI-CAP M802048-N 톱니 롤러 베어링, M802048-M802011 자동차 베어링 41.275*82.55*26.543

브랜드 이름: Optional
모델 번호: M802048/11 / HI-CAP M802048-N / M802048-M802011
모크: 1.pcs
가격: 협상 가능
배달 시간: 3 일 이내에
지불 조건: 전신환,페이팔
자세한 정보
원래 장소:
일본
인증:
ISO9001:2015
유형:
테이퍼 롤러 베어링
응용:
자동차
크기:
41.275*82.55*26543
행 번:
단일 행
샤프트 Dia.:
41.275mm
무게:
0.62kg
포장 세부 사항:
표준 카톤 박스
공급 능력:
1000.pcs/월
강조하다:

정확성 롤러베어링

,

끝이 좁아진 휠 베어링

제품 설명

1. 제품 개요

M802048/11, HI-CAP M802048-N 및 M802048-M802011은 M802000 시리즈의 완전 호환 인치 단열 분리형 테이퍼 롤러 베어링으로, 통합 코어 장착 치수 d=41.275mm, D=82.55mm, T=26.543mm이며, 일관된 내부 콘 M802048은 외부 컵 M802011과 일치합니다.

모델 접미사 기술 차이 설명:

  1. M802048-M802011 / M802048/11: 표준 일반 기본 버전, 스탬핑 강철 케이지, 일반적인 적분 담금질 열처리, 간헐적인 중간 부하 트럭 및 건설 장비 작업 조건에 비용 효율적입니다.
  2. HI-CAP M802048-N: HI-CAP 중하중 업그레이드 등급; N 강화 표면 경화 공정, 최적화된 로그 롤러 접촉 곡선, 더 두꺼운 롤러 본체 및 개선된 표면 마감, 더 강한 내마모성, 충격 방지 및 고온 내구성, 낮은 작동 소음, 24시간 연속 중충격 하중에서 연장된 수명.

개방형 분리형 콘 및 컵 독립 구조, 내부 콘 어셈블리(내부 링 + 테이퍼 롤러 + 케이지) 및 외부 컵을 별도로 분해할 수 있어 편리한 독립 부품 교체, 예압 조정 및 트럭 차동 장치, 차량 구동 액슬 및 중간 건설 기계 감속기 어셈블리의 현장 유지 보수가 가능합니다. 모든 링 및 롤링 요소는 통과 경화 GCr15 크롬 베어링 강철을 채택하고, 엄격한 롤러 분류 및 초정밀 궤도면 슈퍼 피니싱을 통해 장기간의 교대 중하중 레이디얼 및 축 방향 복합 충격 하중에서도 안정적인 저진동 회전을 제공합니다. 중장비 트럭 차동 장치, 농업용 트랙터, 경량 로더 및 광산 운송 차량 액슬 시스템에 널리 사용됩니다.

2. 기술 사양

세 가지 호환 모델에 대한 통합 범용 기본 치수
d=41.275mm, D=82.55mm, T=26.543mm
내부 링 폭 B=25.654mm, 외부 링 폭 C=20.193mm
최소 내부 링 필렛 r=3.5mm, 최소 외부 링 필렛 r1=3.3mm
구조: 단열 분리형 테이퍼 롤러 베어링, 개방형, 실 없음
원자재: GCr15 통과 경화 크롬 강철
표준 케이지: 스탬핑 강철 케이지; 장시간 고온 작동 시 솔리드 황동 케이지 옵션
표준 간극: C0 일반 간극, C3 확대 간극 맞춤 제작 가능
작동 온도 범위: -40°C ~ 120°C (HI-CAP M802048-N은 최대 130°C)
순중량: 0.63kg
장착 제한 치수: da 최대=57mm, db 최소=50.6mm, Da 최소=70mm, Db 최대=79mm
계산 계수: e=0.55, 축 방향 계수 Y=1.10, 정적 축 방향 계수 Y0=0.60
기본 동적 레이디얼 하중 Cr: 105kN
기본 정적 레이디얼 하중 C0r: 105kN
피로 한계 하중 Cu: 15.4kN
제한 속도: 그리스 윤활 4900rpm, 오일 윤활 6500rpm

표준 및 HI-CAP 업그레이드 버전 간의 성능 차이

  1. M802048/11 & M802048-M802011: 표준 열처리, 일반적인 내마모 성능, 간헐적 운송 및 경하중 작업에 적합합니다.
  2. HI-CAP M802048-N: 독점적인 N 강화 표면 경화 + HI-CAP 중하중 구조 최적화, 연속 중충격 시 오버홀 주기 30% 연장, 더 나은 박리 방지 및 방열 성능.
    고객 요청 시 완전한 설치 도면, 하중 특성 곡선 및 가속 중충격 피로 시험 보고서를 제공할 수 있습니다.

3. 핵심 장점

  1. 세 가지 모델 번호가 완전 호환되는 설치 치수를 공유하므로 고객은 간헐적 작업에 대해 비용 효율적인 표준 M802048/11을 선택하거나 장기간 연속 중하중 트럭 및 광산 장비에 대해 강화된 HI-CAP M802048-N을 선택할 수 있습니다.
  2. 표준 인치 컴팩트 폭 설계, 균형 잡힌 레이디얼-축 복합 하중 용량으로 트럭 차동 장치 및 차량 구동 액슬 어셈블리의 좁은 하우징 레이아웃에 완벽하게 맞습니다.
  3. 완전 분리형 독립 콘 및 컵 분할 구조로, 손상된 내부 콘 또는 외부 컵을 전체 분해 없이 별도로 교체할 수 있어 차량 유지 보수 다운타임 및 예비 부품 조달 비용을 크게 줄일 수 있습니다.
  4. 정밀 거울 슈퍼 피니싱 테이퍼 궤도면 + 로그 최적화 롤러 접촉 곡선으로 롤러 접촉면의 응력 분포가 균일하여 가장자리 응력 집중을 효과적으로 줄이고 궤도면 박리 고장을 지연시킵니다.
  5. 듀얼 케이지 구성 옵션: 일반적인 간헐적 중간 하중에 대한 비용 효율적인 스탬핑 강철 케이지; 논스톱 고온의 열악한 운송 생산 라인에 대한 솔리드 황동 케이지 변형 방지.
  6. 완전 맞춤형 서비스 지원: C3 확대 레이디얼 간극, P5/P6 고정밀 등급, OEM 레이저 마킹, 특수 고온 산화 방지 그리스 충진, 중립 수출 브랜드 포장.
  7. HI-CAP M802048-N 독점 N 표면 강화 열처리 공정, 균일한 내부 재료 경도 및 구조적 강도로 차량 액슬 베어링의 비정상적인 마모 고장률을 줄입니다.
  8. 개방형 비실 디자인은 내장 기어박스 순환 오일 배스 윤활을 지원하며, 차동 장치 내부의 풍부한 순환 윤활유 시스템에 적응하여 장기간 안정적인 연속 작동을 실현합니다.

4. 적용 시나리오

M802048 시리즈 인치 중장비 테이퍼 롤러 베어링은 운송 및 경건설 기계의 핵심 취약 예비 부품입니다:

  • 중장비 트럭 차동 장치 메인 지지 베어링 어셈블리, 트랙터 구동 액슬 위치 결정 베어링
  • 경량 로더, 미니 로드 롤러 보조 변속기 감속 베어링 유닛
  • 지하 광산 소형 운송 차량 휠 허브 중하중 베어링 위치
  • 중형 농업 수확기 및 엔지니어링 차량 반축 회전 지지 어셈블리
  • 소형 산업용 기어박스 컴팩트 변속기 샤프트 지지 베어링

애프터마켓 호환 41.275mm 보어 M802000 시리즈 인치 분리형 테이퍼 롤러 베어링
트럭 부품 OEM 제조업체, 차량 수리 공장 및 농업 기계 대량 매칭을 위한 비용 효율적인 2등급 호환 베어링 솔루션.

5. GQZ 베어링을 선택하는 이유

M802048/11, HI-CAP M802048-N 및 M802048-M802011을 포함한 M802000 시리즈 인치 테이퍼 롤러 베어링에 대한 25년 전문 제조 경험
세 가지 모델 번호 모두 국제 ABMA 표준 인치 테이퍼 롤러 베어링과 완전한 치수 호환성을 가지며, 장착 크기, 하중 등급 및 어셈블리 허용 오차 지표가 일관됩니다.
황동 케이지, C3 간극 업그레이드, 고정밀 등급 및 특수 고/저온 윤활유 충진을 지원하는 완전 OEM 및 ODM 맞춤형 서비스.
완전 엄격한 출고 전 검사: 원자재 경도 시험, 콘 궤도면 연삭 정밀 검사, 중하중 왕복 충격 피로 주기 시험, 접촉면 거칠기 감지.
전문 테이퍼 베어링 엔지니어링 팀이 24시간 이내에 차량 액슬 및 차동 장치 하우징 허용 오차 매칭 설치 기술 지침을 제공합니다.
장기간의 트럭 부품 OEM, 차량 수리 공장 및 농업 장비 공급업체를 위한 유리한 대량 도매 가격의 안정적인 대량 생산 라인.
컴팩트 인치 중하중 분리형 설계, 균형 잡힌 레이디얼-축 복합 하중 용량, 쉬운 독립 유지 보수 구조 및 글로벌 운송 및 경건설 기계 예비 부품 구매자와의 장기적인 상생 협력에 중점을 둡니다.

6. 품질 관리

GCr15 크롬 베어링 강철의 원자재 화학 성분 및 표면 경도 검사
내부 및 외부 링 테이퍼 궤도면에 대한 정밀 선삭, 담금질 템퍼링 및 거울 슈퍼 피니싱 가공
차별화된 표적 열처리 공정: M802048/11 표준 적분 담금질; HI-CAP M802048-N 추가 N 특수 표면 강화 경화로 내부 가공 잔류 응력 제거.
분류된 표적 성능 테스트: 표준 M802048 시리즈 장주기 간헐 하중 노화 시험; HI-CAP M802048-N 연속 중충격 내마모 시험, 고속 저마찰 토크 온도 상승 감지.
테이퍼 롤러 분류, 강철/황동 케이지 조립, 방청유 포장 및 출하 전 완전 치수 및 외관 재확인.
M802048 시리즈 베어링의 각 배치마다 트럭 차동 장치, 농업용 액슬 및 경건설 변속기 장비 내부의 안정적인 장기 작동을 보장하기 위해 전체 샘플링 중하중 왕복 회전 피로 시험을 통과합니다.

7. 지금 견적 받기

트럭 차동 장치, 농업 기계 및 경건설 장비 유지 보수 및 OEM 매칭을 위한 비용 효율적인 표준 M802048/11 및 HI-CAP 강화 내마모 M802048-N 인치 테이퍼 롤러 베어링이 필요한 경우 직접 문의하십시오.
문의 제출 후 완전한 전문 지원 서비스를 받게 됩니다:
24시간 이내 빠른 공식 공장 견적 회신
전문 M802000 시리즈 인치 베어링 엔지니어의 일대일 차량 액슬 및 차동 장치 하우징 매칭 허용 오차 설치 기술 지침
황동 케이지 및 C3 확대 간극 업그레이드 옵션을 포함한 맞춤형 베어링 솔루션 제안
대규모 예비 부품 대량 주문을 위한 경쟁력 있는 공장 직판 대량 도매 가격
자세한 공식 견적을 받으려면 필요한 구매 수량과 장비의 연속 중하중 및 중고온 작업 환경을 보내주십시오.

M802048/11 / HI-CAP M802048-N 톱니 롤러 베어링, M802048-M802011 자동차 베어링 41.275*82.55*26.543

M802048/11 / HI-CAP M802048-N 톱니 롤러 베어링, M802048-M802011 자동차 베어링 41.275*82.55*26.543

M802048/11 / HI-CAP M802048-N 톱니 롤러 베어링, M802048-M802011 자동차 베어링 41.275*82.55*26.543

M802048/11 / HI-CAP M802048-N 톱니 롤러 베어링, M802048-M802011 자동차 베어링 41.275*82.55*26.543

M802048/11 / HI-CAP M802048-N 톱니 롤러 베어링, M802048-M802011 자동차 베어링 41.275*82.55*26.543

8. FAQ

  1. Q1: M802048/11, HI-CAP M802048-N 및 M802048-M802011의 관계는 무엇입니까?
    A1: 동일한 내부 콘 M802048과 외부 컵 M802011을 채택하여 설치 치수가 완전히 호환됩니다. M802048/11 및 M802048-M802011은 표준 기본 모델이며, HI-CAP M802048-N은 더 나은 내마모성 및 고온 저항성을 갖춘 업그레이드된 중하중 강화 버전입니다.
  2. Q2: M802048 시리즈 베어링은 어떤 구조적 특징을 가지고 있습니까?
    A2: 인치 표준 개방형 분리형 단열 테이퍼 롤러 베어링으로, 내부 콘 어셈블리와 외부 컵을 별도로 분해할 수 있으며, 표준 스탬핑 강철 케이지, 내장 실 없음, 내부 순환 오일 윤활이 있는 차동 장치 및 기어박스에 적합합니다.
  3. Q3: M802048 시리즈 베어링은 어떤 하중을 견딜 수 있습니까?
    A3: 복합 레이디얼 하중과 단방향 축 방향 추력 하중을 견딜 수 있습니다. 양방향 축 방향 위치 결정에는 두 개의 베어링을 백투백/O형으로 합리적인 예압으로 설치해야 합니다.