KOYO 원통 롤러 베어 NU302N 베어 제조업체 목록 제한 속도 5600r/min 무게 1.5KG
실린더 롤러 베어링이란 무엇인가요?
실린더식 롤러 베어링은 높은 부하량을 가지고 있으며 롤러를 롤링 요소로 사용하기 때문에 높은 속도로 작동 할 수 있습니다.따라서 그들은 무거운 방사선 및 충격 부하를 포함하는 응용 프로그램에서 사용할 수 있습니다..
롤러는 탄압 농도를 줄이기 위해 원통 모양이며 끝에는 왕자가 있습니다.그들은 또한 고속이 필요한 응용 프로그램에 적합합니다. 왜냐하면 롤러는 외부 또는 내부 반지에있는 갈비뼈에 의해 안내되기 때문입니다..
더 많은 정보
갈비뼈가 없기 때문에 내부 또는 외부 반지는 축적 움직임에 적응하기 위해 자유롭게 움직이므로 자유로운 측면 베어링으로 사용될 수 있습니다.이것은 그들이 어느 정도 셰프트 확장을 흡수 할 수 있습니다, 주거 위치에 비해.
NU 및 NJ형 원통 롤러 베어링은 그 목적에 필요한 특성을 가지고 있기 때문에 자유 측면 베어링으로 사용될 때 높은 성능을 제공합니다.NF 타입 원통 롤러 베어링은 또한 양쪽 방향으로 축의 이동을 어느 정도 지원하고 따라서 자유로운 측면 베어링으로 사용될 수 있습니다..
무거운 축적 부하를 지지해야 하는 응용 프로그램에서, 실린더적 롤러 추진 베어링은 가장 적합합니다. 이것은 충격 부하를 수용하도록 설계되었기 때문입니다.딱딱하고 필요한 축 공간은 작습니다.단 하나의 방향으로 작용하는 축적 부하만을 지원합니다.
상세한 신청
특히, 우리의 실린더 롤러 베어링은 산업 변속기, 자동차, 전기 모터, 발전기 세트,기계 도구 스핀들 및 내연기관, 등등
장점
이 롤러 베어링은 분리 될 수 있으며 장착 및 해제하기가 쉽습니다.
제품 이름 | 원통 롤러 베어링 |
OD (외선 지름) | 20~100mm |
ID ((내심 직경): | 1~50mm |
B (밀도) | 5~100mm |
순중량: | 우리에게 이메일을 보내 더 자세한 것을 얻으려면 - 순량 무게 매개 변수 |
재료: | 소금, 금속 |
동적 부하등급: | 동적으로 부하될 건조 슬라이딩 베어링을 계산할 때 사용된다. |
정적 부하 등급: | 복합 부시를 운반하는 최대 부하로 정의됩니다 |
최대 속도: | 케이지의 형태 안정성 및 다른 기준에 의해 결정됩니다 |
제한적 요인 | |
면허: | 하나의 베어링 링을 이동시킬 수 있는 총 거리로 정의 |
방사선 방향으로 상대적으로 | |
줄의 수: | 특정 제품에 따라, 우리는 당신을 위해 맞춤 제작 할 수 있습니다 |
원통 롤러 베어링의 사진
다른 원통 롤러 베어링 모델
경계 | 질량 (kg) | 번호 를 싣고 | 기본 | 제한된 속도 | ||||
크기 (mm) | 로드 등급 (KN) | (rpm) | ||||||
d | D | B | 약 | 종류 | Cr | 코르 | 기름 | 석유 |
15 | 35 | 11 | 0.05 | N202 | 12.7 | 10.4 | 20000 | 22000 |
35 | 11 | 0.05 | NJ202 | 12.7 | 10.4 | 20000 | 22000 | |
35 | 11 | 0.05 | NU202 | 12.7 | 10.4 | 20000 | 22000 | |
17 | 40 | 12 | 0.06 | N203 | 17.6 | 14.6 | 10000 | 18000 |
40 | 12 | 0.06 | NJ203 | 14.5 | 12.8 | 18000 | 18000 | |
20 | 47 | 14 | 0.109 | N204 | 16.6 | 13.9 | 17000 | 20000 |
47 | 14 | 0.111 | NJ204 | 16.6 | 13.9 | 17000 | 20000 | |
47 | 14 | 0.111 | NU204 | 16.6 | 13.9 | 17000 | 20000 | |
52 | 15 | 0.149 | N304 | 23.1 | 19.2 | 14000 | 17000 | |
52 | 15 | 0.153 | NJ304 | 23.1 | 19.2 | 14000 | 17000 | |
52 | 15 | 0.153 | NU304 | 23.1 | 19.2 | 14000 | 17000 | |
25 | 52 | 15 | 0.134 | N205 | 18.8 | 17 | 14000 | 16000 |
52 | 15 | 0.137 | NJ205 | 18.8 | 17 | 14000 | 17000 | |
52 | 18 | 0.17 | NJ2205V | 35.3 | 29.4 | 12000 | 25000 | |
52 | 15 | 0.137 | NU205 | 18.8 | 17 | 14000 | 16000 | |
62 | 17 | 0.235 | N305 | 31.5 | 27.7 | 12000 | 14000 | |
62 | 17 | 0.241 | NJ305 | 31.5 | 27.7 | 12000 | 14000 | |
62 | 17 | 0.241 | NU305 | 31.5 | 27.7 | 12000 | 14000 | |
62 | 24 | 0.37 | NJ2305V | 67 | 72.7 | 7200 | 10000 | |
30 | 62 | 16 | 0.203 | N206 | 24.9 | 23.3 | 12000 | 14000 |
62 | 16 | 0.207 | NJ206 | 24.9 | 23.3 | 12000 | 14000 | |
62 | 16 | 0.207 | NU206 | 24.9 | 23.3 | 12000 | 14000 | |
72 | 19 | 0.35 | N306 | 38.5 | 35 | 10000 | 12000 | |
72 | 19 | 0.358 | NJ306 | 38.5 | 35 | 10000 | 12000 | |
72 | 19 | 0.358 | NU306 | 38.5 | 35 | 10000 | 12000 | |
35 | 72 | 17 | 0.289 | N207 | 35.5 | 34 | 11000 | 12000 |
72 | 17 | 0.295 | NJ207 | 35.5 | 34 | 11000 | 12000 | |
72 | 17 | 0.295 | NU207 | 35.5 | 34 | 11000 | 12000 | |
80 | 21 | 0.451 | N307 | 49.5 | 47 | 9000 | 11000 | |
80 | 21 | 0.461 | NJ307 | 49.5 | 47 | 9000 | 11000 | |
80 | 21 | 0.461 | NU307 | 49.5 | 47 | 9000 | 11000 | |
80 | 21 | 0.536 | NUP307V | 77.2 | 78.6 | 10000 | 23000 | |
40 | 80 | 18 | 0.37 | N208 | 43.5 | 43 | 9400 | 11000 |
80 | 18 | 0.387 | NJ208 | 43.5 | 43 | 9400 | 11000 | |
80 | 18 | 0.378 | NU208 | 43.5 | 43 | 9400 | 11000 |
각기 다른 실린더 롤러 베어링의 다른 특성:
N
내부 반지는 두 개의 통합 플랜지를 가지고 있으며 외부 반지는 플랜지를 가지고 있지 않습니다.하우징에 대한 샤프트의 축 이동은 베어링 자체 내에서 양쪽 방향으로 수용 할 수 있습니다따라서 베어링은 위치가 아닌 베어링으로 사용됩니다.
NU
NU 설계의 라어링의 외부 반지는 두 개의 통합 플랜지를 가지고 있으며 내부 반지는 플랜지를 가지고 있지 않습니다.하우징에 대한 샤프트의 축 이동은 베어링 자체 내에서 양쪽 방향으로 수용 할 수 있습니다.
뉴질랜드
외부 고리에는 두 개의 통합 플랜지, 내부 고리에는 하나의 통합 플랜지가 있습니다. 따라서 베어링은
한 방향의 축적 위치에 적합합니다.
NF
외부 반지는 하나의 통합 플랜지, 내부 반지는 두 개의 통합 플랜지를 갖는다.
NP
외부 반지는 풀 플랜지 반지 형태로 하나의 통합 플랜지와 하나의 비 통합 플랜지, 내부 반지는 두 개의 통합 플랜지로 구성됩니다.
NUP
외부 반지는 두 개의 통합 플랜지, 내부 반지는 풀 플랜지 반지 형태로 하나의 통합 플랜지 및 하나의 비 통합 플랜지로 구성되어 있습니다. 베어링은 위치 베어링으로 사용될 수 있습니다.그들은 양쪽 방향으로 샤프트의 축적 위치를 제공할 수 있습니다.
RN
바깥 반지는 없고, 안쪽 반지는 두 개의 통합 플랜지입니다.